管道支架用于地上架空敷设管道支承的一种结构件
分为固定支架、滑动支架、导向支架、滚动支架等。
管道支架在任何有管道敷设的地方都会用到，又被称作管道支座、管部等。它作为管道的支撑结构，根据管道的运转性能和布置要求，管架分成固定和活动两种。设置固定点的地方成为固定支架，这种管架与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度。设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形。西方发达从解决难加工材料的磨加工、提高磨削效率和对人体健康和环保的目的出发，已兴起使用超硬材料制造涂附磨具。目前美国、德国、英国、瑞士等均有相关产品的生产与销售，而且形成系列超硬材料涂附磨具产品。超硬材料砂带的现状超硬材料涂附磨具是指用粘结剂把超硬材料（人造金刚石或立方氮化硼）磨粒粘附在柔性可挠曲基材上的磨具。随着我国冶金工业和现代机械加工产业的快速发展，各种新型材料的不断出现，高端装备制造对加工精度和表面光洁度要求越来越高，涂附磨具亦向率、长寿命和超精密的方向发展。

分类
1、按荷载分为三个等级：特轻级（Q）、中级、特重级（Z）。在每一个荷载等级中，包含轴向滑动、双向滑动、导向滑动、双导向滑动四种结构类型。

2、按支架的材料可分为钢结构、钢筋混凝土结构、砖木结构等。

3、按用途可分为活动支架（允许管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允许管道有轴向位移的地方，常用的几种固定支架如图所示。

活动支架分为滑动支架、导向支架和滚动支架。在拆装布袋时，因袋口有小量负压，应特别小心不要使袋子掉入灰斗使用、维护和保养。收尘器设备应设有专人操作和维护，并做好运行记录。管理人员应掌握收尘器的原理、性能、结构、使用条件，发现问题及时处理，以确保生产系统的正常运转。减速机、输灰装置等机械运动部件应按规定注油和换油，特别是气缸的活塞不能缺油，必须定期向油杯内加油，发现有不正常现象应及时排除。气口冒灰，表明已有滤袋破损，检修时停高温风机及废气风机，打开收尘器上盖，如发现滤袋口处有积灰，则说明该滤袋已破损，必须更换。

安装方法
管道支架的安装方法有：

1、栽埋式支架安装

2、焊接式支架安装

3、膨胀螺栓法支架安装

4、抱箍法支架安装

5、射钉法支架安装

施工要求

国标《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002中对管道支架有如下要求：

第3.3.7条 管道支、吊、托架的安装，应符合下列规定：

1、位置正确，埋设应平整牢固；

2、固定支架与管道接触应紧密，固定影牢固；

3、滑动支架应灵活，滑托与滑槽两侧应留有3至5毫米的间隙，纵向移动量应符合设计要求；

4、无热伸长管道的吊架、吊杆应垂直安装；

5、有热伸长管道的吊架、吊杆应向热膨胀的反方向偏移；

6、固定在建筑结构上的支、吊架不得影响结构的安全

第3.3.8条 钢管水平安装的支、吊架间距不应大于下表的规定：

支架间距

1、一般管道固定支架间距的确定原则

①、管道固定支架是用来承受管道因热胀冷缩时所产生的推力，为此，支架和基础需坚固，以承受推力的作用。

②、固定支架间距的大小直接影响管网的经济性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允许间距加大以减少管架数量。

2、固定支架间距必须满足的条件

①、管道的热伸长量不得超过补偿器的允许补偿量；

②、管段因热膨胀产生的推力不得超过固定支架所能承受的允许推力值；

③、不宜使管道产生纵向弯曲。

3、热力管道直管段允许不装补偿器的长度。用合适的线切割液可获得理想的加工光洁度和加工效率，并能延长机床的使用寿命。线切割工作液由专用乳化油与自来水配制而成，有条件采用蒸馏水或磁化水与乳化油配制效果更好，工作液配制的浓度取决于加工工件的厚度、材质及加工精度要求。从工件厚度来看，厚度小于3mm的薄型工件，工作液浓度在1O％～15％之间；～lOOmm的中厚型工件，浓度大约在5％～1O％之间；大于1OOmm的厚型工件，浓度大约在3％～5％之间。

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管托的分类
管托也分为保温(保冷)与不保温的
不保温的直接被叫做support 也就用在常温管道；
保温(保冷)的就被称作为pipe-shoe
　　无论是否保温都可以分为滑动，固定，导向，不管选择那一种，管托是不变的，只是在管托与钢结构或支架的连接改变。
　　通常滑动和导向型式的管托采用四氟板与四氟板滑动摩擦，或者白钢板与四氟板滑动摩擦，以减小摩擦系数，降低管道在变形或移位时，管架对管道的束缚应力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移

有A1U形螺栓，A2U形螺栓（带角钢），A3导向管卡，A4紧固管卡，A5基准型双孔螺栓管夹，A6重型双螺栓管夹，A7三螺栓管夹（保温管用），A8三螺栓管夹（支托用），A9双排螺栓管夹，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夹，A11双排螺栓压紧管卡，A13双螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15双头螺纹吊杆，A16吊环型吊杆，A17松紧螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊杆型），A22板式吊耳,A23垫板，A24支腿加强板，A25连接板
一、用途与原理
弹簧支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上。根据管道受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求，本厂将弹簧支吊架按照设计荷载进行整定：即弹簧预压并所定冷态荷载位置上；同时标上冷态时的理论理论工作位置。
弹簧支吊架在出厂前制造厂进行了整定，当安装了到管道和设备上后，作有关螺纹调整，将所定销脱开，这时弹簧的实际承载就是设计所要求的冷态荷载。从已有的资料来看，比较有代表性的说法有如下几种。1涂装三要素王锡春等编辑的《涂装技术》一书早提出了涂装三要素的说法?，在其后的书籍及涂装技术杂志论文中不断地被引用。按照涂装三要素的观点，涂装主要由涂料、涂装技术(包括所用涂装设备及涂装环境等条件)、涂装管理3部分组成。涂装三要素是《涂装技术》一书介绍的重点，全书十一章有八章介绍这方面的基础知识及理论。2涂装技术四方面在《涂装技术管理》一文中，提出了涂装技术包括：涂料、涂装工艺及设备、涂装管理的说法。3涂装的四大要素在《汽车及零部件涂装技术跟踪研究》一文中，提出了涂装材料、涂装工艺、涂装设备及涂装管理是汽车涂装的四大要素，这几大要素相辅相成，从不同角度不断促进涂装技术的进步的说法。《汽车涂装技术动态》一文中也使用了四大要素的说法引。对以上3种说法进行分析，本人感到有如下几点需要共同讨论和研究。涂装三要素说法中，将涂装技术并列为三要素之一。根据定义来看，涂装不能包括涂装技术，涂装技术更不能包括涂装技术本身，从逻辑方面讲有概念重叠的问题。
二、型号、种类
可变式弹簧支吊架有四大系列，主要是由西北电力设计院设计的T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工设计院设计的VS系列，其系列的基本特性相同，承载力为20daN-21000daN。结构形式主要有悬吊式、支承式和并联悬吊支承式。
(三)、T、TH结构形式和型号表示方法：
本吊架根据安装形式分为中间连接吊架弹簧TH1上下连接吊架弹簧TH2、支架弹簧TH3三种型号。提出了用特征匹配处理的数学描述，并用集合操作从设计特征推导出加工特征。由于从CAD模型中不能直接导出和实际加工有关的工艺信息，因此还需从零件信息库中提取相应的工艺信息附加到各加工特征上，这样便形成了加工领域所需的楔横轧模具加工信息模型。模具信息模型生成后，工艺决策就按照预先规定的决策逻辑，调用相关的知识和数据，进行必要的比较、推理和决策，生成所需的零件加工工艺规程。然后通过刀位文件生成器这一接口将工艺文件转换为刀位数据文件。