安徽减速机?ZLY200齿轮减速机?ZLY200硬齿面减速机供应 款到发货 好

ZLY200-12.5-III硬齿面齿轮减速机完整型号，12.5传动比，III为第三种装配型式，泰兴沃德减速机供应，采用合金钢，渗碳淬火磨齿处理，精度高硬度高，承载能力大，使用寿命长，适用于冶金，矿山，纺织，印染，轻工机械，重工机械等中，传动平稳，传动。

ZLY减速机性能特点：

1、齿轮均采用低碳合金钢，渗碳，淬火，齿轮精度6级

2、精度高，，传动平稳，噪音低，比调质齿轮减速机体积小，重量轻，承载能力大，可靠性高

3、产品精度高硬度高：48小时渗碳处理，提升产品硬度，无尘进口磨齿机磨齿加工，提升精度。

4、主要参数均优化设计，主要齿轮齿轴部件互换性好

5、进口油封密封胶，轴承，使得产品密封性好，无漏油现象。

6、箱体采用铸铁件，铣镗加工而成，外形美观，臂厚，决无箱体开裂现象，若有，包退包换。

7、一般采用自然冷却油池润滑，但当热功率不能满足时，可自行加装循环冷却系统。

为了适应激烈的市场竞争，并能更好的服务于国内金属制品行业，拉丝机传动系统的设计也正在向硬齿面齿轮的传动形式转变，具体表现就是市场上已经采用较多的强力窄v联组带加拉丝机硬齿面减速箱的组合，采用适应拉丝机整体结构的标准减速机，并将此减速机与安装箱体、主轴、卷筒等结合在一起，形成一套以硬齿面齿轮为主要传动形式的拉丝机传动系统。
标准硬齿面减速机与二次包络蜗轮副相比较，有以下几点优势:1、传动，承载能力强;2、配比灵活，组合方便;3、安装简易;4、成本合理;5、可实现模块化设计;6、趋势性等。
硬齿面减速机采用了斜齿轮传动，在闭式啮合时效率为0.95--0.98，理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;对于二次包络蜗轮付，在加工精度较高、润滑情况良好的情况下，其传动效率只能达到0.95，但在一般的蜗杆传动中，其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制，传递功率pi(kw)=750，但通常《50 kw。高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流，其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍，采用传动的硬齿面齿轮传动形式，会给用户带来较好的经济效益，有良好的市场预期。
传动比与传递功率之间存在正比关系，但是传动比越大则意味着齿轮之间的中心距就越大。大规格拉丝机的特点就在于，拉拔线径粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，这样就导致箱体过于巨大。
在相同的传动比情况下，采用齿轮传动可以适当增加传动级数，方能达到预期的速比，但是蜗轮付由于受其安装形式(蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装)的影响，只能采用巨大的箱体结构。
无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副，合理的设计、的制造、组装、的性能检测保证外，正确的装配才是保证齿轮箱长寿命、工作的重要环节[[2]。就情况来看，二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里，蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定，影响蜗轮付使用寿命的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题，对于安装的考虑主要在于设计阶段，比如:定心定位、防止油泵油管的干涉、保证机架的安装尺寸等，基本上像一般的部件安装即可。在安装的便利性上来看，硬齿面减速机有的优势。

随着技术的发展和计算机的应用，对齿轮齿形的计算越来越，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面。据统计，由于硬齿面减速机的采用促进了机器的重量轻、小型化和质量性能的提高，使机器的工作速度提高一个等级。未来齿轮正向重载、高速、和等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。重载与拉丝机向大盘径线材的趋势一致，而高速则能使拉丝机的单位产能提高，这也正好与直线式拉丝机的发展趋势相吻合。