保定直销松下蓄电池LC-2E600/2V600AH

销售电话：13716679560    QQ：1009314387  张经理

 松下蓄电池的使用注意事项
1 、防止过放电
松下蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。
松下蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。
2 、防止过充电
前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
3 、防止短路
松下蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏 连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。

保定直销松下蓄电池LC-2E600/2V600AH

松下蓄电池新旧型号对比表

新型号 旧型号 新型号 旧型号

LC-V122R2ST LC-R122R2ST LC-QA1265ST LC-QA1265ST
LC-V123R4ST LC-R123R4ST LC-QA1270ST LC-QA1270ST
LC-P127R2ST1 LC-P127R2ST1 LC-QA12100ST LC-QA12100ST
LC-V0612ST1 LC-R0612ST1 LC-QA12110ST LC-QA12110ST
LC-V064R5ST LC-R064R5ST LC-QA12120ST LC-QA12120ST
LC-V063R4 LC-R063R4 LC-QA06200TT LC-QA06200TT
LC-V067R2ST LC-R067R2ST LC-QA06210TT LC-QA06210TT
LC-P067R2ST1 LC-P067R2ST LC-CA1215ST1 LC-CA1215ST1
LC-VA127R2T1 LC-RA127R2T1 LC-PD1217ST LC-XD1217ST
UP-VW1236ST1 UP-RW1236ST1 LC-P1224ST LC-X1224ST
LC-V129ST LC-R129ST LC-P1238ST LC-X1238ST
LC-VA1212ST1 LC-RA1212ST1 LC-P1265ST
LC-X1265ST
LC-CA1212ST1 LC-CA1212ST1 LC-P1275ST LC-X1275ST
LC-PA1212ST1 LC-PA1212ST1 LC-P12100ST
LC-XA12100ST
UP-VW1220ST1 UP-RW1220ST1 LC-P12120ST LC-X12120ST
UP-VWA1232T1 UP-RWA1232T1 LC-P06200TT LC-X06200TT
LC-V121R3ST LC-R121R3ST LC-PA1216ST1 此为新增型号
LC-V1233ST LC-R1233ST LC-V1233ST LC-V1233ST
LC-P1228ST LC-X1228ST LC-QA1224ST LC-QA1224ST
LC-P1242ST LC-X1242ST LC-QA1242ST LC-QA1242ST
LC-VD1217P LC-RD1217ST UP-VW1228ST1 UP-RW1228ST1
LC-P1220ST LC-X1220ST UP-VW1245ST1 UP-RW1245ST1
LC-XC1228ST LC-XC1228ST 　 　

保定直销松下蓄电池LC-2E600/2V600AH

公司先后通过了ISO9001质量体系认证,ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001健康与安全管理体系认证,连年荣获“中国外商投资双优企业”、“沈阳市出口创汇十佳外商投资企业”等称号,生产的产品先后获得了美国UL认证、德国VdS认证。产品符合中国ROHS指令严格要求。公司全面引进了日本松下公司先进技术、设备和检测系统,为世界各地提供40多种规格的“Panasonic”品牌中、小型密闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中后备电源用电池由于产品具有一致性好、比能量高、寿命长、安全可靠不漏液等特点得到了广泛的认可。
鹰击天风壮，鹏飞海浪春。
随着电子整机产业不断地趋向小型化、高性能化、省能化,电池产品在相当程度上肩负着该领域不断革新的重任。松下蓄电池（沈阳）有限公司(简称PSBS)是松下集团唯一的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。PSBS采用日本松下公司的生产技术及设备,并配以先进的检测系统,生产具有国际先进水平的阀控式铅酸蓄电池。产品销往世界50多个国家和地区,赢得了广泛的信誉。
　　公司按照松下的经营理念进行经营,最大满足客户的愿望,并致力于为区域的发展和社会的繁荣做出不懈的
努力。

吉林直销松下蓄电池LC-2E500/2V500AH

产品性能
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75％以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,路电压正常,容量维持率在95％以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。                                                          
8.  经济耐用 节能惠民 绿色环保 价格便宜 应用范围：电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能专用、报警及保密系统、应急照明及循环场合

邹城直销松下蓄电池LC-2E200/2V200AH

据相关机构初步统计，二季度国内动力锂电池产量较一季度环比下滑约40%；作为锂电池的核心原材料，价格疯涨了6倍的碳酸锂也随之出现回调，跌幅现已达22%。
已遭疯狂炒作的锂电池板块正处在一个岔路口。
近日，天齐锂业（002466.SZ）在深交所宣布，公司决定将中期盈利预期上调至7.2-7.5亿元，调整幅度约为1.2亿元。

事实上，持有该公司股份的投资者丝毫未分享到喜悦，公告披露后逾一周，该股仅上涨0.84%，似原地踏步。

天齐锂业究竟遭遇了何种不测？原来，今年上半年国内新能源汽车的销量约为17万辆，仅完成全年目标的24%。终端产品销售未达预期，对上游锂电池行业亦构成打击。
圣阳蓄电池提示您：据相关机构初步统计，二季度国内动力锂电池产量较一季度环比下滑约40%；作为锂电池的核心原材料，价格疯涨了6倍的碳酸锂也随之出现回调，跌幅现已达22%。

两公司上调中期盈利预期

7月13日，天齐锂业发布业绩修正公告。

该公司曾在一季报中预计，今年1-6月将实现净利润6亿-6.5亿元；得益于产品价格上涨超预期，公司现将此盈利数据上调为7.2亿-7.5亿元。

《华夏时报》记者注意到，一季度，天齐锂业的净利润为2.84亿元；简单测算可知，公司二季度的净利润约为一季度的1.6倍。

若与去年同期比较，其业绩增长更为惊人。去年二季度，天齐锂业仅盈利1120.48万元；故，今年的利润将会是去年的40倍。

让天齐锂业业绩得以蹿升的是碳酸锂，这也是他们的主营产品；公司现在的产能约为2.75万吨/年，当中，有2.45万吨/年为电池级产品。

中银国际分析师马太解释：“电池级碳酸锂可直接用于生产锂电池的正极材料，如镍钴锰酸锂；也可间接用于生产锂电池的电解质，如六氟磷酸锂。”

2015年9月之前，碳酸锂行业较为低迷，“最低时，价格也就三、四万元一吨。”天齐锂业方面透露。

然而，2015年9月之后该产品便如坐上火箭，一路飙升至18万元/吨；该价格出现在今年4月，约为起涨时的6倍。

电池级碳酸锂疯涨，源自2015年新能源汽车推广的收官之年。

由于担心来年（2016年）购车补贴可能会有所下调，年底，公众开始扎堆抢购车辆，迫使汽车厂家不得不卯足全力生产。

工信部数据显示，去年9月，国内新能源汽车的产量仅2.83万辆；10-12月三个月，这一数字已激增至5.07万辆、7.23万辆、9.98万辆。

新能源汽车产量快速增长，拉动锂电池出货量的同时，还推高了锂电池相关材料的价格。

“那段时间，不仅是电池级碳酸锂，六氟磷酸锂也涨得比较离谱。”马太表示。

多氟多（002407.SZ）方面透露，2015年初，六氟磷酸锂的价格仅8.5万元/吨；至今年二季度，该价格已攀升至44万元/吨，涨了近4倍。

也就在天齐锂业公告后两天，7月15日天赐材料（002709，SZ）亦宣告将上调中期盈利预期；经修正，其业绩增长幅度由原来的430%-460%调整为540%-560%。

需要说明的是，天赐材料便生产六氟磷酸锂。

锂电池板块拐点已至？

上市公司大幅上调盈利预期，按照常理推断，其股价便会随之上涨。

不承想，近期天齐锂业却纹丝不动，多氟多也陷入了沉寂，天赐材料甚至出现下跌。

锂电池板块集体哑火，与新能源汽车产销量增速放缓有关。

7月11日，中国汽车工业协会披露的数据显示，今年上半年，国内新能源汽车产销量分别为17.7万辆、17万辆，同比增长125%、126.9%。

该数据看似靓丽，实则低于预期。原来，年初协会曾预计全年新能源汽车销量将达到70万辆，现如今完成率尚不足50%。另外，六个月中单月最高产量为4.5万辆，还不到去年12月的一半。

数据发布之后，协会副秘书长姚杰认为下半年的产销量普遍高于上半年，故仍坚持全年70万辆的销量目标，不做调整。

自身亦生产新能源汽车的多氟多对此却不敢苟同。7月19日，公司相关负责人对《华夏时报》记者表示：“从上半年的情况看，这个目标已很难完成。”

新能源汽车产销量未达预期，去年底的突击走量被认为是“罪魁祸首”，“这透支了部分需求。”马太指出。

天齐锂业方面则补充道，始于今年2月的新能源汽车推广应用补助资金专项检查也是一个重要原因。

这项检查范围覆盖全国25个省市，现已结束，“骗补名单至今都未能公布，厂家也就只好驻足观望，他们多少是有些担心。万一出现在名单上，将被取消补贴资格，造车的钱就只能砸在自己手上。”该人士透露。

大力神蓄电池销售网址：www.dlsxdcdl.com