道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。
湖北程力专用汽车股份有限公司，集研发/生产/销售为一体，生产产品车型有：油罐车、化工车、洒水车、农药喷洒车、高压清洗车、吸污/吸粪车、拉臂式垃圾车、压缩式垃圾车、摆臂式拉圾车、对接式拉圾车、挂桶式垃圾车、密封自卸式垃圾车、扫地车、道路救援车、平板运输车、随车起重运输车（随车吊）、高空作业车、粉粒物粒运输车、混凝土搅拌运输车、自卸车、消防车、冷藏车、防爆车、厢式运输车、半挂车、以上专用车配件等。
一、平板内长达到5.6米，内宽2.3米，在3吨级别的同类产品中平台面积最大，平台承载能力达4吨，托举能力达3吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。
二、折叠式平板机构是我公司引进吸收国内外先进成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。
三、平板面4mm（5mm）花纹板，重量轻，强度高，防滑性能好，维护方便。在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，美观实用，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。灯架采用模具冲压，重量轻，强度高，外型美观、大方。
四、设计有两侧手柄式操作装置，同时可选装油门加速控制系统，能最大程度地满足客户的各项使用要求。
五、配置有各种相适应的清障附件，还可选装相配套的其它清障工具，能充分满足用户的实际操作需求。
重型救援拖车制造商托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶;拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶
六、根据用户要求，在可能合理的范围内设计加装其它结构设施，比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏（保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤）
七、金属结构件
1、 托臂采用高强度钢板设计制造，因此重量更轻，强度更高。
2、 装载平板采用折叠式减小装载爬坡倾角，方便了清障装载，避免了对被装载车辆前部的损坏。
3、 采用了最新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。
1、 程力公司采用国外清障车最新技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地保证设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。
2、 专业专用车制造厂家，清障车行业新兴代表。
3、 工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；
4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，数控双联折弯机、冷弯滚压成型机，能满足所有臂体板料折弯成形，且准确保证内外臂体的配合间隙。并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。
5、 焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。
6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。
八、清障液压系统
1、 清障液压系统的一些主要元件采用国际著名品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。
3、 所选用的平衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。
九、1、 所有板材在入库时进行了底漆处理，金属结构件在装配前均进行磷化处理，耐盐雾性达800小时以上，防锈能力极强。
2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂，外观更具个性化。
1、 整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验，完全保证质量要求，令客户可放心使用。
2、 按《清障车标准》中的要求，新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次，而以公司的标准，试验次数要求为2000次，远远高于《清障车》标准要求，从而更加保证整车的性能要求。
3、 公司现以清障车作为主导产品进行开发、生产，政府也全力支持，将为清障车的快速发展提供坚实后盾。
销售经理：任经理
销售热线：13886862841
在线ＱＱ ：2796917521
单位全称：程力专用汽车股份有限公司
厂址： 随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘310路公汽终点站下车即到）
