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    科士达蓄电池12v120ah具体尺寸
    发布者:hongyu888  发布时间:2017-02-13 16:49:50  访问次数:

    科士达蓄电池12v120ah具体尺寸

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    科士达铅酸蓄电池装配过程中的主要危害因素分析

    科士达铅酸蓄电池装配过程中可能产生的危险、危害主要是中毒、火灾、爆炸,以及高温灼烫、机械伤害、腐蚀伤害等。限于篇幅,仅对中毒、火灾和爆炸3种因素进行分析。

    称片、包片区,存在着大量的铅尘,属于铅的重污染区,易发生慢性铅中毒。铅中毒对人体的危害主要集中在消化系统和神经系统,在蓄电池厂工作的操作工患职业性慢性铅中毒的比例高达25%~30%。更为严重的是,铅中毒不仅局限在蓄电池厂里的成年操作工铅中毒反应,甚至周边许多儿童也出现了铅中毒的反应。2004年6月,某县曾经发生数百名铅中毒事件。

    引起这些中毒事故的原因主要有厂区内缺乏必要的排风环保设备,有的厂家虽然有,但是工作期间不开启,形同虚设,工人缺少必要的劳保用品以及工人的自我保护意识不强等。称片、包片是引起铅中毒的重点部位,必须有完善的防护措施和排风系统。

    根据工艺要求,焊接区使用的乙炔、液化石油气火灾危险为甲类,氧气火灾危险为乙类。乙炔在空气中的爆炸极限为2.1%~80.0%(υ/υ),引燃温度在305℃左右;液化石油在空气中的爆炸极限为2.25%~9.65%(υ/υ),引燃熳度在426~537℃左右。因此,生产过程中最大危险因素是火灾和爆炸,如果在焊接极群和极柱过程中操作不当,剧烈碰撞或离明火过近,温度太高等都可能引起火灾、爆炸。

    根据铅酸蓄电池工作原理,铅酸蓄电正极活性物质是二氧化铅,负极活性物质是海绵铅,电解液是稀硫酸溶液,当充电到70%~80%电量时,正极开始产生氧气,当充电基本完成约90%时,负极开始产生氢气。氢气是易燃易爆的甲类物质,在空气中的爆炸极限为4.1%~74.1%,引燃温度在450℃左右,因此充电室内氢气浓度极易达到爆炸极限,一遇火源就会生产燃爆。例如,1991年7月3日,某电站铅酸蓄电池室发生燃爆事故,造成1名巡检工死亡,充电设备和蓄电池严重损坏。事故主要原因是该蓄电池通风设备失效,造成室内氢气聚积,而巡检工严重违章在巡检时抽烟,明火引起燃爆。


    科士达蓄电池优点:
    ⑴ 寿命长
    采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板,可以具有较长的浮充寿命;
    采用特殊胶体电液,增加电池酸量,防止电液分层,阻止极板支晶短路,确保电池使用寿命长。胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6~8年(25℃);2V系列胶体电池设计寿命为10~15年(25℃)。
    ⑵ 自放电少
    使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到最小,可长期保存。
    ⑶ 维护容易
    由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液,基本上没有电解液的减少,所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
    ⑷ 安装简单
    电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
    ⑸ 安全性高为预防产生过多的气体,电池装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器,在构造上即使有火花接近,亦能防止引火至电池内部。
    ⑹ 使用方便电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

    任何人处事,不要只局限于某个小范围,眼光放远,增广胆识,大事多努力,小事不计较,开创造福人群的目标,坚持大同人生的美景,迈开大步向前走。

     

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