广深沿江高速深圳段拟设置福永、西乡南、西乡北、大铲湾等4个匝道收费站和前海主线收费站，对过往车辆实行封闭式收费……昨日，记者从深高速公司获悉，广深沿江高速深圳段已经基本完工，预计9月将和东莞段同步通车，届时市民驾车到广州只需1小时左右。

近日，这一消息得到深高速公司相关负责人的证实。据介绍，广深沿江高速公路广州至东莞段此前已经通车。深圳段将在本月底具备通车条件，计划在9月份与东莞段同步通车。道路全线贯通后，将形成珠江三角洲地区又一条南北走向重要的高速通道。

广深沿江高速公路途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔G107国道，终于深圳深港西部通道。全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准。根据规划，沿江高速沿线将设置福永、机场、西乡及月亮湾4座互通式立交，届时市民可通过南坪快速二期、福海大道、西乡大道、西部通道侧接线等道路驶入高速路。

深圳交通行业人士指出，沿江高速贯通后，将比现有的广深高速公路缩短三分之一的路程，市民驾车去广州只需1个小时，大大缩短了广州、东莞、深圳区域城市间时空距离。

记者了解到，沿江高速深圳段每公里的造价达到3亿元，而普通高速公路的造价通常不足2亿元。业内人士表示，这主要与沿江高速的工程条件复杂有关。

据介绍，沿江高速深圳段主线30.45公里，桥梁长度占了99.7％，其中跨海里程就有18公里，超过工程的一半。由于桥梁处于物理性和化学类腐蚀环境中，且常年气温高、湿度大、海水含盐度高，海洋大气的腐蚀作用对大桥寿命均有较大影响，是深圳市迄今为止建设规模最大、建设难度最高的道路交通工程项目。

记者获悉，广东省府办公厅近日发布了《东莞长安至深圳南山高速公路收费站设置问题的复函》称，广东省人民政府同意东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）项目交工验收通车后，设置福永、西乡南、西乡北、大铲湾等4个匝道收费站和前海主线收费站，对过往车辆实行封闭式收费。这些站点的收费亭全部是由深圳市鼎泰康科技工程有限公司生产的，目前厂内车间正在如火如荼的开展着生产收费亭的工作，为了配合9月通车做工作，鼎泰康公司所有员工辛苦并快乐着。

项目建成后纳入全省高速公路联网收费系统，按联网收费要求建设相应的收费设施。收费标准按程序另行报批。