来源：《大连新闻》
 

　　1号，大连机场开通“空陆联运”货运线路，借助这种航空物流新模式，进一步拓展物流服务功能，完善航空货运体系，加快推进东北亚“货运枢纽”机场建设。　　
    新开通的空陆联运“卡车航班”货运线路由大连到沈阳，由载重量8吨的箱式货车执行，每天在大连、沈阳两地各开行一班，预计全年货运量可达到2000吨。这种空陆联运模式，可充分发挥大连机场通航城市多、航班密度大等优势，使沈阳及周边地区的航空货物在大连快速集散、分拨。
　　大连民航快递有限公司总经理 陈旸：“不仅是国内的中转，同时（还有）国际业务，（在大连）通关之后在国内的分拨，应该说这块业务也增加了一个很好的渠道。”
　　大连国际机场集团货运公司总经理 王明浩：“今年我们准备在二季度，开通大连到丹东，以及大连到营口、锦州这样的（空陆联运）航线能够对我们这种新的延伸服务，不断的完善。”
　　在创新航空物流模式，拓展辐射范围的同时；大连机场还不断提升货运保障能力。近期投入使用的大连机场国内货运新库区，不仅使货物处理能力提高3倍，还能提供货物进出港、仓储、地面运输、物流信息等“一站式”服务，大幅提高国内货物分检效率。
　　大连国际机场集团货运公司副总经理 于洋：“我们重新优化了货物的收运流程，由以前的安检后置变为安检前移，这样使货主到货站发货会更加方便、快捷，也保证了货物的安全检查。”
　　今年，大连机场力争完成货邮吞吐量15万吨，同比增长10%，继续在东北地区排名首位。