蜗轮齿数主要是根据传动比的要求确定。
（1） 确定蜗杆头数和蜗轮齿数；蜗杆头数一般为z1=1~4，常用z1=1~2选择时除了考虑传动比的要求外，还要考虑效率、自锁和制造等因素。如从提高效率的观点看，头数越多，效率越高。从自锁观点看，就只能选择单头的。从制造的观点来看，减速机蜗杆头数越多，制造越困难。因此在选择蜗杆头数时，要全面分析上述因素。一般来说，在动力传动中，当主要问题是提高效率时，采用多头蜗杆减速机；当提高精度（如分度蜗杆）、自锁性好或要求降低数比较大是主要矛盾时，采用单头蜗轮减速机。
蜗轮齿数，一般为z2=27~80。小于27会产生根切；大于80.，会使蜗轮直径和体积过大，蜗杆长度增加，容易变形。
现成蜗轮的z2=50传动比i=50，蜗杆头数Z1=1
（2）确定蜗轮减速机齿数；蜗轮齿数的选择，除了考虑传动比的要求外，还要考虑最小齿数的限制。最小齿数的限制与齿轮加工方法有关，如用滚齿刀为避免根切，齿数不得小于17，一般设计中常采取z最小=18~20