1、工程简介

省道S310起点位于凤阳县临淮关，经淮南、寿县、霍邱，终点位于叶集试验区，全长226.49公里，是安徽省西北部的重要通道，也是六安市北部各县联系的重要通道，路线经过多年的运营，多次大中修，形成目前的S310公路。

世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程S310寿县至霍邱段位于六安市寿县和霍邱县境内，路线大致呈东北——西南走向。

项目起点位于寿县县城西南的寿六路、明珠大道、寿县X030、寿霍路五路环形交叉处（K94+227），向西经过西九里沟、马家圩孜、双桥集、涧沟、丰庄、马家圩、淮河堤、正阳、建设、西台、大店岗桥、罗岗、城东湖闸、坝头、新店镇、十里井、陈家埠、甘家庄等城镇及控制点，终点位于霍邱县城东，及湖东路、S310、街道三路环形交叉处（K164+206.857），路线全长69.980公里，分三个标段。该路段是联系寿县和霍邱县的快速通道，对两县及六安乃至全省的经济发展起重要作用。最后一次改建于九六年，该路改建后，经过近十年的运

营，致使目前该路段全线路面均呈现不同程度的破坏，部分路段损坏严重，严重影响通行及通过能力，阻碍了沿线的经济发展。为恢复并提高本路段的通行能力，带动当地经济发展，本项目的改造已势在必行，因此本项目被列入世行贷款安徽公路项目恢复类工程改造计划。

项目的建设对于加强沿线城镇之间的联系，推动城镇一体化进程，提高项目沿线地区经济发展水平，改善影响区内居民生活质量具有十分重要的意义。同时，拟建的项目对进一步改善安徽省公路网结构，提高干线公路路网服务水平，具有重要意义[1]。

该条公路设计标准为平原微丘区二级公路,计算行车速度80km/h，路基宽12m，路面宽9m。全线桥梁撤除与加固共3座，改建涵洞53道，大部分利用。主要工程量是级配碎石基层及沥青面层。本文主要研究在钻探取芯中发
现的 NO14.2合同段范围内软基路段土工格室处理技术。

2土工格室特点及原理

（1）土工格室特点：土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接,展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料,属于特种土工合成材料。在岩石工程中与土、砂、石等填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路的路基、边坡防护、修建挡土墙等。其最大的特点是可以完成岩石工程中常规方法难以处理的多种疑难问题，如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。具有材质轻，耐磨损，耐老化，耐化学腐蚀，适用温度范围宽，拉伸强度高，刚性、韧性好，抗冲击力强，尺寸相对稳定，运输方便等特点。在施工中连接简单易行，施工方法简单，从而简化了施工工序，提高了施工速度；并可以反复多次使用。