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山武YAMATAKE电机(维修)刻字机电机维修:
1、使用万用表检查电动机主体与电动机端子之间的接地电阻。这应该是大约100 kohm或更高;
2、然后通过端子之间的连接找到绕组电阻。无论是给定还是接受,这应该约为200欧姆:较大的电动机的欧姆值可能较低,而较小的电动机的欧姆值可能约为100。
3、接下来,检查绕组端子处而不是电缆末端的电动机(以防电缆老化或腐蚀或绝缘不良)。
4、断开驱动器控制端的导线,并断开电缆与每条接地电缆之间的兆欧表(Megometer)(与正常的伏特欧姆表相比,兆欧表使用更高的电压来检查电阻)。电缆之间的电阻值应几乎相同(中等额定电动机为1-3欧姆,较小电动机为更高)。在每个导体和地面之间,兆欧表值应相对较高:100 Kohms或更高。(制造商将更精确的值;它还取决于工作环境-腐蚀性,潮湿-以及电动机外壳的类型)。
5、返回电动机并断开电缆连接(隔离电动机)。再次检查端子。这将提示您问题出在电缆还是在电动机上
刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报、编码器损坏、不准、一通电就报、一通电就跳闸、伺服电机伺服器报代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿轮槽磨损等故障维修。死伺服电机维修分为机械部分维修和电气部分维修。机械部分维修为轴承损坏更换。相对于普通电机的维修,只是轴承上不一样了。因为大多数伺服电机是同步电机,转子上带磁极,用普通材料不能够解决问题,所以材料定制变得尤其关键,同时对位要求也比普通电机更高。电气部分维修主要为绕线、磁铁和编码器的维修。
如果屏蔽后其它一切正常,则说明问题是因保护电路本身不良引起。屏蔽后运行,如果有三相不平衡,则说明驱动电路或者模块有问题。(2)对于运行跳OUT故障:此问题一般都是驱动电路和模块本身不良引起。首先可以用万用表电阻档测试驱动电路相关部位及模块门极有无明显短路、断路现象。屏蔽相关相OUT保护信号运行,测试驱动波形是否正常(无示波器时可使用万用表交流电压档对比测试各路驱动波形)。重点关注波形的形状、幅度、死区等,***后检测IGBT是否损坏。对比其它相测试驱动门极结电容是否正常(万用表电容档)。(3)对于带载加载跳OUT故障:此情况相对前两种来说检修难度稍大。首先,检测保护电路本身是否有元件性能不良。正确检测前提下。
科尔摩根伺服S60600维修,S60600-PB维修,科尔摩根伺服CR10550维修,科尔摩根伺服CR03250维修,科尔摩根SERV0STARTM620维修,科尔摩根伺服S62000维修,科尔摩根伺服S62001维修,科尔摩根ServoStarS300维修西门子系统维修报故障系统出现等定位监控报;这是因为主轴处于定位控制方式,而PLC处理时,只考虑当速度控制方式,主轴静止,移动键信号V380X0004.6和V380X0004.7为零时,激活M138.1,此时M138.1将取消主轴伺服使能V380X0002.1,因此需要增加环生效信号V390X0001.5为1时,不取消主轴伺服使能V380X0002.1。
山武YAMATAKE电机(维修)刻字机电机维修 同时,带有电机的编码器将信号反馈给驱动程序。驱动器根据反馈值与目标值的比较来调整转子的转角。伺服电机的精度取决于编码器的精度(行数)。20世纪80年代以来,随着集成电路的发展,电力电子技术和交流技术也发生了变化。可调速驱动技术、永磁交流伺服驱动技术已取得显著进步。知名的电气厂商纷纷推出自己的系列交流伺服电机和伺服驱动器。不断改进和更新。交流伺服系统已成为现代高性能伺服系统的主要发展方向,使原有的直流伺服面临被淘汰的危机。二十世纪九十年代以来,世界范围内已商业化的交流伺服系统采用全数字控制的正弦波电机驱动,交流伺服传动在传动领域发展迅速。其主要优点有:(1)无刷、无换向器,工作可靠,维护费用低,定子绕组散热方便。oinwegbonwef