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江苏苏州CG350A50/35盾构机油缸
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液压油缸的选用方法
对于液压油缸的选用,选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的,液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时,需用有缓冲装置的液压缸。或者达到较高速度时要在液压缸外,加装减速阀;其次是慎选液压油与油封。不同的液压油选用不同材质的油封,以保障液压缸的寿命。液压油缸的主要特点 1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统。 2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入空气,处理方便,不会污染,液压油则相反。 3、空气黏度小,阻力就小于液压油。 4、但空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中重要的执行元件,它将液压能转换机械能,并与各传动机构相配合,完成机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定、使用维护方便、应用较广等特点。
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截止阀安装时要注意流体方向,应使管路流体由下向过阀座口,及所谓低进高出,目的是减少流体阻力,使开启省力和关闭状态下阀杆、填料涵部分不与介质接触,保证阀杆和填料涵不致损坏和泄漏。截止阀主要用于水、蒸汽、压缩空气及各种物料的管路,可较地调节流量和严密地截断通道,但不能用于粘度大、易结晶的物料。使用注意事项:开启前检查阀门有无缺陷,特别是填料涵有无泄漏;在阀杆不能用手直接转动时,可用专用F扳手进行开闭,当仍无法开闭时,请不要加长扳手力臂来强行开闭,从而造成阀门的损坏或引起安全事故;在用于中压汽管路阀门时,开启时应该先将管内的冷凝水排净,然后慢慢将阀门开启用.2至.3Mpa的蒸汽进行管道的预热,避免压力突然升高引起密封面的损坏,当检查正常后将压力调至所需状态;闸阀闸阀又称闸板阀或闸门阀,它是通过闸板的升降来控制阀门的启闭,闸板垂直于流体方向,改变闸板与阀座间相对位置即可改变通道大小。
在拆装液压油缸过程中要注意的事项 液压油缸的结构简单、工作稳定。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各机械的液压系统中得到较广应用。液压油缸主要应用于机械中,是工程机械主要部件,主要是为机械提供动力的重要元件。前面油缸厂家已经给大家解析了液压油缸的拆卸方法。可是近期油缸厂家接到不少客户反应在拆装过程中遇到了一些麻烦。那么下面油缸厂家就告诉你液压缸油缸的拆卸要注意的事项! (1)拆卸液压缸油缸之前,应使液压回路卸压。否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。 (2)拆卸时应规避损坏活塞杆上端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了不让活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。 (3)缸拆卸时要按顺序进行。由于各液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,然后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用相关工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖要用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆不好抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。 (4)卸前后要设法有条件规避液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。 (5)拆卸后要认真检查,以确认哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件要换。 (6)装配前要对各零件仔细清洗。
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套管部分加工完成后,在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。外层防腐由设计决定。套管穿墙处之墙壁,如遇非混凝土墙壁时应改用混凝土墙壁,其浇注混凝土范围应比翼环直径(D6)大2mm,而且必须将套管浇固与墙内。穿管处之混凝土墙厚应不小于3mm否则应使墙壁一边加厚或两边加厚。加厚部分的直径小应比翼环直径(D6)大2mm。套管的材料重量是按墙厚L值为3mm计算,如墙厚大于3mm应另行计算。