LAIBEI莱贝经营云南保山立体车库租赁 二手机械车位 莱贝机械式停车库上门收购。由于老式的机械立体停车系统使用十分不便、成本高、耗电多、寿命短、维护成本高、对场地要求高等缺点，使机械立体停车设备销售陷入怪圈，一方面是市场的巨大需求，另一方面是机械立体停车设备销售量极低。要改变这种矛盾状况，研制开发新型产品就显得尤为迫切。为迎合市场的需求，解决停车难问题，莱贝人通过对市场广泛的考察，深入的调研，结合实际情况，集合科技力量对新产品精心的研发，终于在今年发明了莱贝无避让侧向停车智能系统，这是一项划时代革命性的发明，是我们民族的骄傲，它填补了在此行业的多项技术空白。相对于老式停车设备而言，莱贝无避让停车设备具有的六大优势，下面就把莱贝停车和目前销售量高的老式升降横移设备做一个比较，供大家参考！（点击观看视频：莱贝无避让、莱贝无避让）一、对建设立体停车设备场地要求和适用范围的比较由于升降横移停车设备使用的是联动系统，需要十五辆以上的车位才可以有效的控制成本，它采用纵向停车，必须要足够大的过道作为倒车空间，一般为6米，所以场地要求大，适用范围相对较小。而莱贝无避让侧向停车则不然，它采用侧向停车、独立传动系统，只要有一个车位大的地方就可以使用，过道要求为2.5米，适用范围几乎遍及所有地方。二、同等面积情况下，停车设备停车位和节约土地的比较无避让侧向停车设备和升降横移设备三层之比较无避让侧向停车设备：面积352平方米，三层，停泊48辆车,空间利用率7.3平方米/辆升降横移停车设备：面积360平方米，三层，停泊44辆车，空间利用率8.2平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地12.3%，而且还多停车4辆，这在的城市显得尤为重要！无避让侧向停车设备和升降横移设备二层之比较无避让侧向停车设备：面积135平方米，二层，停泊12辆车,空间利用率11.25平方米/辆升降横移停车设备：面积135平方米，二层，停泊10辆车，空间利用率13.5平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地20%，而且还多停车2辆，这在的城市显得尤为重要！三、驾驶人员进出停车位是否方便和进出时间的比较升降横移停车设备采用的纵向停车，车位又窄，倒车极不方便，车容易熄火，车胎容易与托盘钢轨擦碰，倒车镜不小心就会蹭到承重链条，停车一次平均在120秒以上。莱贝无避让侧向停车设备采用的是侧向停车，不用倒车，驾驶员直接可以正面开上停车台，非常方便，用时平均在30秒左右。四、故障率、故障影响率、节电、噪音的比较升降横移停车设备采用联动系统，停取车时大多数的其他车位要与正在停取车位一起移动，用电量大（2-5度/次）、噪音大、磨损严重、故障率高，而且一旦发生故障则所有升降横移设备系统都要停止，互相影响大。莱贝无避让侧向停车设备采用独立传动系统，停取车时，用电量很小（0.028度/次），噪音小、磨损轻、故障率很低，一旦发生故障不会影响其他设备停取车，如果碰到停电的特殊情况，莱贝侧向停车还可以利用每个车位配备的手动装置，应急取车，把故障的麻烦降到低。五、使用寿命和维修成本的比较升降横移停车设备采用链条联动，上万节的链条连接处都是危险环节，不容易检查保养，在杭州就发生过链条断裂导致轿车从天而降砸坏下一层车子的情况，由于是联动系统，每一次的停取车几乎所有传动设备都要参与，部件使用频繁，电动机和传动部件磨损成倍增加，维修成本则居高不下，使用寿命缩短，一般为7-10年。莱贝无避让侧向停车设备科学合理的采用独立传动系统，钢丝链接，每一次停取车只有自己传动系统运动，使用频率不高，维修廉，延长了电动机和传动系统的使用寿命，一般为15-20年。六、销售价格和维修费用的比较升降横移停车设备的价格是随着层数的而价格不同，销售每个车位的价格区间在1.5万-4.5万不等；维保费用每年600元-1000元之间，这里不包括更换配件的费用，由于是联动系统随着使用时间的增加，磨损加剧，更换零配件的潜在费用相当高。莱贝无避让侧向停车系统的价格随着不同的地方设计不同而不同，每个车位的价格区间在1.8万-4.9万不等；维保费用每年600元-900元，如果是在地库的两层设计，由于莱贝巧妙的采用自走式和机械架混合设计，所以通过折算每个车位的维保费用每年只有300元-500元，比升降横移维保费用少很多，并且莱贝采用每个车位独立传动系统，使用频率低，磨损小，很少发生故障，需要更换零件的潜在费用也降低。莱贝无避让停车具有以下六大特点：1、侧进停车、智能控制：司机可直接把车开上停车平台，不需要倒车，下车后停车由电脑软件控制系统控制，省时省力；2、独立运行、停取方便：所有车位采用独立传动系统，互不干扰，运行平稳，停车方便，取车快捷；3、按需组合、节约场地：可根据实际地面状况组合，层数可根据实际需要加高，空间运用合理，占地面积小；4、节能环保、维保简单：设备耗电极少，维修保养简单，成本比同类产品低，工作噪声小；5、适用广泛、不占道路：可在道路旁边、绿化带上建立简易停车场，保障通行，节约道路。6、质量可靠、运行安全：选用钢材，主要结构部分采用冲压件，机电部分采用产品，表面采用镀锌处理，使用寿命周期长。

莱贝停车设备主营云南保山立体车库租赁、二手机械车位、莱贝机械式停车库上门收购。伴随着汽车消费市场的迅速扩张，我们的生活已经逐渐进入汽车社会2.0阶段。节能减排，绿色出行，是社会经济发展到一定程度必然要经历的阶段。开着电动汽车国庆自驾出游、回家探亲，将会是越来越多家庭的选择趋势。我们不得不去面对一系列因为汽车普及带来的问题，比如停车难的问题，比如堵车的问题，再有就是环境污染的问题。严重雾霾天气，极端气候，糟糕的空气质量，已经让我们对于环境污染达到了忍无可忍的地步，作为改善环境的措施之一，和地方都纷纷加大了对于新能源汽车市场的扶持力度，高额的补贴和逐渐丰富的新能源车市场已经初见规模。基础设施建设的缺乏却一直以来都限制着新能源车特别是纯电动车的发展。不久前就有一份来自于上海交通大学工程研究院的调查报告显示，说是目前上海购买插电式混合动力车型的市民家里几乎都没有充电桩，95%以上的车主都在以传统汽油车的模式运行插电式混合动力车型。关于这一则消息是否属实我们先不去探究，但是对于有充电需求的车型而言，停车问题一直都是制约其充电功能运用的一大短板。下班回家晚了小区停车位都满了，晚上又得停路边。在停车问题还没有得到有效的解决之前，普及纯电动车是不合时宜的，更何况即便是有固定的地上停车位和充电设施，如何防盗又是一个棘手的问题，谁又能够保证爱车停外面充一晚上电电线不会被人顺走。所以，普及新能源车型和解决停车问题是相辅相成的。对于新能源车而言，立体化的停车场极大的简化了基础充电设施普及的问题。首先，立体化停车场所需的面积并不大，这就为充电设施的安装节省了一大笔管路埋设的费用。，向上发展的立体化停车场能够实现高密度的充电效率，一个充电桩没准就能够满足两到三辆车的充电需求。再一个，立体化的停车场要更加便于管理，因为出口只有一个，所以前文所说的那种盗窃电线的问题就可以得到很好的避免，同时也避免的基础设施遭损坏的可能性。现在的大城市每一块地可都是，这也就使得要在城市的人口密集区域大规模兴建带充电设施的停车场变得异常困难，所以我们也可以看到，目前在人口密集的城市区域普及充电设施还是要借助于地下停车场。日转星移，新能源汽车和立体车库相爱了，绿色出行的汽车社会当然会开花结果蓬勃发展！

LAIBEI莱贝经营云南保山立体车库租赁 二手机械车位 莱贝机械式停车库上门收购。更近几年立体车库的发展可谓是如火如荼，除了立体车库发展迅速外，新能源汽车充电桩的发展前途更近两年也是蓬勃发展的时期，一方面政策的对建设充电桩有政策扶持，另一方面的话就是汽车本身就需要充电，还有的是规定了一个地区必须配备充电桩等相关问题，这些都是很重要的影响立体车库充电桩的发展前景，在未来随着私家车的不断增多，立体车库充电桩将会越来越普及，充电桩将会满街都是，因此当立体车库遇上充电桩，就是更完结合。充电桩主要有交流充电桩、直流充电桩、充电模块和移动充电系统，可用于固定充电桩充电和户外应急移动充电，能够兼容绝大部分的纯电动汽车，适应不同车型，不同功率的电动大巴、物流车、电动汽车等，为新能源汽车提供的充电解决方案。交流充电桩交流充电桩分为落地式充电桩和壁挂式充电桩两种类型，专门用于为带有车载充电机的小型电动汽车进行交流充电。直流充电桩本系统将充电机、充电接口、人机交互界面、通信、计费等部分集成为一个整体，适用于户外为电动汽车进行直流快速充电。移动充电系统移动补电车相当于一座小型"充电站"，作为分布式储能电源或应急电源其作用是随时随地为电动汽车应急充电。移动充电车可利用快充模式，在紧急情况下，给电动汽车充电10分钟，即可重新上路行驶。并实现在线支付，相当于随时为电动车准备了一个"移动充电宝"，从而提高了电动车的运行范围。随着电动汽车的技术成熟和不断普及，商业地产中配备充电服务已经成为必须，无论收费与否，人们都会为此而感到高兴，而当今年轻消费群体和时尚品牌在寻找场地时，也将把它作为重要的服务配套条件。

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