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在总结预算并与其他项目进行比较的基础上，项目经理应召开专门的预算会议，总工程师、项目经理和各部门负责人应逐一估算和沟通项目R&D成本预算，以确定应投入哪些人力、设备和测试，以及哪些可以压缩、减少、控制和优化。通过与各部门项目负责人的逐一沟通，根据项目变更的范围和项目进度，将项目R&D计划细化到每月、每天应投入的人力、设备等项目预算的细节，可以有效优化和控制项目R&D预算成本。本文从六个方面阐述了如何进行成本预算和控制。
预算管理是工程R&D成本管理的核心内容。由于涉及部门多，公司汽车R&D项目多，公司要建立统一的预算模板，方便项目组成员进行预算估算。预算模板的建立会使各部门的预算支出更加清晰。预算模板要考虑到各种项目，尽可能的、详细、简单、清晰，让用户清楚的知道自己输入的概算在什么范围内。通过使用统一的预算模板，将在各种支出内容中实现标准化和规范化。其他项目的费用也是在同一个标准预算模板下进行比较，更具有参考性。图3是用EXEL软件完成的预算模板。图3中各部门的预算汇总是由各部门的预算模板自动生成的，所以预算模板从小到大，从细到全，会给项目审批和预算跟踪带来很大的便利。
综上所述，预算模板是预算管理的重要工具。、详细、清晰的预算模板将使预算管理工作事半功倍，也是项目经理基于预算模板和项目团队人员对预算进行优化控制的重要手段和方法。
项目经理在项目获得批准并启动后获得定期启动资金后，应立即成立工程R&D团队成员，并与团队成员一起确认和细化项目的主要进度。此时，另一项重要任务是，项目经理还应立即开始工程R&D成本的预算估算和确认。各部门项目负责人将根据预算模板进行确认和反馈。项目经理应对各部门反馈的预算进行汇总、比较和分析，初步判断各部门的项目预算是否合理。为了便于各部门反馈的准确性，公司应制定统一的预算模板，各部门项目负责人应根据预算模板完成自己的工程R&D成本估算。这时第一版的工程研发费用，也就是工程预算就完成了。但这只是预算管理和控制的开始，项目经理要将初始预算投资与项目开始时批准的投资价值进行对比，从而了解自己的项目预算状况。无论高于或低于启动时批准的项目总预算，项目经理都应带领各部门项目负责人对预算进行优化和比较，尽可能优化和控制项目R&D成本。

车辆开发项目的完成需要许多R&D工程团队成员的辛勤工作。如果每个项目成员都有成本意识、强烈的责任感和主人翁意识，上下团结一致，齐心协力，项目不仅会按照时间进度进行，而且会开发低成本、高质量的模式。因此，公司、部门和项目经理的管理应从服务理念出发，时刻关注员工的疾苦和困难，制定员工的发展路径和空间，积极培养和提升员工的发展能力，营造人人都是公司经理和项目经理的工作环境，强化成本意识，注重细节，倡导创新和突破的工作理念，积极打造一支具有高R&D能力、凝聚力、战斗力和执行力的工程R&D团队，这是一个如此优秀的项目
除了上述控制方法，项目经理还应增加过程控制的强度和手段。例如，应监控每周、每月和每年的工程R&D费用，应及时了解工程R&D费用的实际支出情况(包括各部门的实际支出)，并应发出预警，提醒各部门使用工程R&D费用。对于严重超支和严重不超支，及时与相应部门的项目负责人沟通，核实并了解原因，制定解决方案，避免混乱无序。
预算审批完成后，要设置过程控制和闭环控制环节，即后续工作活动，每个费用需求方需要申请该费用，经部门管理、项目经理和公司管理层逐级审批后才能使用。为了尽可能降低费用，有些费用内容需要门、采购部门或财务部门与相应的潜在供应商进行查询和协商，以满足工程研发的要求，尽可能降低费用，这样可以有效控制和减少实际工程研发的投资。
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建筑施工图预算主要是指在设计和施工图阶段计算和评估预期成本的过程。在编制施工图预算过程中，经批准的图纸应按国家工程量计算规则进行计算；然后根据预算定额，统计直接成本和间接成本；然后通过这些数值得出工程造价和技术经济指标。另外，工程投标报价和资金结算两个流程的顺利完成是企业建立成本评价的前提。
工程造价行业需要大量的造价人才。目前造价工程师需求量大，行业发展前景好。特别是有的造价工程师收入不错。随着经验的积累，他们也可以在企业中任职。如果他们想入行，考证是关键。重要的是积累经验，把工程建设和建筑行业的实践和理论经验结合起来，让真正有实力、有职业技能的人才有更好的发展前景。理论上这个行业应该不错，尤其是建筑行业，预算是每个公司的重点，所以在合理的范围内制定合理的预算应该还是比较受欢迎的。至于工资，应该根据能力不同而有所不同。至于提升空间，无论在什么岗位，只要你有兴趣认真去做，就有提升空间，每个公司和老板都不会埋没人才。