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保温热水配送车相比一般的洒水车在结构上多了一个保温层，保温层在制作上主要是在罐体外部先焊接一个支撑骨架，其厚度一般为80-100mm,然后再用保温材料把骨架填充满。在保温材料的选择上我们一般考虑导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酷泡沫塑料或岩棉。然后需要对填充的保温材料进行修正，后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度为1mm的201不锈钢板材或铝板。

保温热水配送车相比一般的洒水车在结构上多了一个保温层，保温层在制作上主要是在罐体外部先焊接一个支撑骨架，其厚度一般为80-100mm,然后再用保温材料把骨架填充满。在保温材料的选择上我们一般考虑导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酷泡沫塑料或岩棉。然后需要对填充的保温材料进行修正，后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度为1mm的201不锈钢板材或铝板。


保温热水运水车与普通洒水车的区别，就是在水罐体外多加了一道保温层。保层温的制作是在水罐外部另外焊接10mm厚的支撑骨架，然后用保温材料将骨架内部填充满，后在骨架上一层外皮。 保温层外表铁皮采用8mm厚高强度耐磨板，可选择使用不锈钢分镜面8K或磨砂板。

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