吉林吉林SO-K25L-01双向液压锁
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平衡阀和双向液压锁的正确选用
一、概述
双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用,可以保证工作装置不会因自重等外部原因出现下滑、超速或串动。
但在一些特定速度载荷的情况下,却不能互换使用,下面针对两种产品的结构形式,谈谈笔者的一些看法。
二、双向液压锁的结构特点:
双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的(见图1),通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。
由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,面使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路
吉林吉林SO-K25L-01双向液压锁
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三、平衡阀的结构特点:
平衡阀也称限速锁(见图2),是一种外控内泄式单向顺序阀,由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使用,液压回路中,可以闭锁液压缸或马达油路中的油液,使液压缸或马达不会因负载自重下滑,此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时,通过向另一油路通液,同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通,实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同,在工作时通称在工作回路中建立一定的背压,不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压,因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。
因此,平衡阀一般应用于高速重载,且对速度稳定性有一定要求的回路中。
结合平衡阀和双向液压锁的结构分析,笔者建议:
在低速轻载,对速度稳定性要求较低的情况下,为了减少成本,可以采用双向液压锁作为回路闭锁使用,而在高速重载,尤其是对速度稳定性要求较高的场合,一定要采用平衡阀作为闭锁元件使用,切不可一味追求降低成本而选用双向液压锁,否则将会造成更大的损失。
吉林吉林SO-K25L-01双向液压锁
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我们常常会把隔膜压滤机归为厢式压滤机这一大类,因为隔膜压滤机是在厢式压滤机的基本上改进而来的,它们之间有很多相似之处,相同点约点设备的4%左右。我觉得它们之间大的区别就是在于压滤机滤板的设计方面。所以我们今天就重点介绍一下隔膜压滤机,分析一下隔膜压滤机滤板设计时的不同地方不同的目的。首先解释一下隔膜压滤机的产生,是在厢式压滤机的适用中,为了满足客户对滤饼含水率进一步减少的目的,所以自然的就想到通过滤板的膨胀变形来对滤饼进行二次挤压,所以在厢式压滤机的基础上,慢慢的改变滤板的形式,使得压滤机滤板中空,当冲入空气时,滤板迅速的膨胀,向外扩大,从而实现对滤饼的挤压,减少固体中的水分。