整车循环盐雾试验舱作为一种适应性和可靠性的一种重要的试验设备,在汽车行业中的应用也是十分广泛的,可以检测不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳涂层耐加速盐雾试验的能力,对这些容易发生腐蚀的部位进行识别、分析,从而采取相应的防护工作。
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整车循环盐雾试验舱作为一种适应性和可靠性的一种重要的试验设备,在汽车行业中的应用也是十分广泛的,可以检测不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳涂层耐加速盐雾试验的能力,对这些容易发生腐蚀的部位进行识别、分析,从而采取相应的防护工作。
1、测试范围
适用于零部件、电子五金元器件、金属材料的防护层以及工业产品的盐雾腐蚀试验。当然,既然叫汽车行业盐雾试验室,当然应用汽车行业为主,比如:车身、底盘、发动机等的盐雾腐蚀试验。能完成中性盐雾试验、醋酸盐雾试验以及铜加速醋酸盐雾试验
2、主要用途
该试验室主要用于汽车行业为主,比如:车身、底盘、发动机等的盐雾腐蚀试验,当然也可以应用于蓄电池包或系统电子装置的盐雾试验。
整车循环盐雾试验舱参数:
★ 以下尺寸仅供参考,可根据客户要求设计技术方案
1.内部尺寸:850mm×1300mm×600 mm(D×W×H)
2温 度 范 围:室温 ~ 55℃
饱和筒: 35℃~ 70℃
3温度偏差:±2℃
4温度波动度:±0.5℃
5盐雾沉降量:1.0 ~2.0ml/80cm2.h
6盐雾液浓度:5±0.5%
7湿度范围:≥95%RH
8喷雾方式:气动式连续、间断喷雾可随意
9空气压力:0.2 – 0.4Mpa(供参考)
10喷雾压力0.05~0.17 Mpa/cm(供参考
11*夹角:110~120°
箱体结构
?内箱及其加强件材料:不锈钢板 SUS316
?外箱及其加强件材料:不锈钢板 SUS304
?箱体/大门保温材料:硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维(保温厚度为 100mm)
?箱体大门:试验箱的大门密封采用硅橡胶条;为防止低温试验时门框和门的边凝露或结霜,门框和门的边沿需有低压电热除霜装置
? 盐水桶:材质进口PP板,超大盐水箱设计,需支持48H
?室体底座:底板的承重量约 500KG/m2,采用 8#槽钢焊接成网式框架
?饱和空气桶:不锈钢板(SUS304),所有管道需采用加厚型氟硅橡胶管
?引线测试孔:在机器右侧安装1个?50mm,用于外接测试电源线或信号线使用(配软塞)
?观察窗:尺寸395×395mm,采用多层中空钢化玻璃,内侧胶合片式导电膜加热除霜,带雨刷,用于清除玻璃表面盐雾
?其它设计:门口设置斜坡,工作室底部四周需安装有排水槽
具体参数请来电咨询~!
无锡苏南试验设备有限公司是国内较早从事环境试验设备研制的企业,是目前国内生产此类产品种类比较齐全的企业。经过近三十年的发展与积累,公司在各类环境试验设备的研制,以及大型试验室、特别是高低温、湿热系列试验室、盐雾试验室、温度老化试验室、淋雨、砂尘、光照试验室的系统性建设方面积累了丰富的经验。本公司作为国家标准化技术委员会委员单位,多次参与国家标准的起草及修订工作,具体参与了多项相关标准的起草制定工作。
合作企业:
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