型号：TO16000ET

（一）发电机参数

1.额定功率：        12KW

2.备用功率：        12.5KW

3.额定频率：        50HZ

4.额定电压：        220V/380v

5.结构类型：        箱体式

6.功率因素：        0.8/1.0

7.相    数：           单三相

8.燃油类型：        0# 、-10#柴油

9.启动方式：        电启动（选配全自动）

（二）发动机参数

1.发动机型式：     双缸,V型,四冲程

2.   发动机型号：     V294

3.   活塞排量：        997（ml）

4.机油容量：        2.2（L）

5.工作时间：        8-12h

6.空载油耗：       206g/kw.h

7.机油型号：       SAE10W30（或CD）

8.油箱容积：       32（L）

9.绝缘等级；        H

（三）整机参数

1.机油尺：         具有

2.额定转速：      3000r pm

4.净重：            265/273(kg)

5.使用海拔 ： 1500米以内

发电机组转速不稳被称为“游车”或“喘车”，主要是以下三种原因导致的！！
一、油路故障
1、低压油路堵塞，供油不畅。排除方法是清洗、畅通低压油路。
2、油箱燃油不足或油箱盖通气孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱盖通气孔。
3、油管开裂、管接头松动等引起低压油路进入空气。此外，多缸机手油泵磨损也易造成油路进入空气。排除方法是更换输油管和手油泵，拧紧管接头。信息
4、喷油泵出油阀密封性变差或定位螺钉松动。排除方法：研磨出油阀，拧紧定位螺钉。
5、喷油器工作不稳定。排除方法：更换喷油器针阀偶件。
二、调速器故障
1、调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低，机转速稳定范围增大，忽高忽低。此时应更换调速弹簧。
2、油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后，造成“游车”。此时应更换已磨损的零件，恢复正常的配合间隙。
3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞，使运动部件活动受阻，调速作用滞后，造成机转速不稳。排除方法是：用清洗调速器内部，更换调速器内机油，修复或更换损伤的零件。
三、喷油泵故障
多缸机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致，而喷油泵调整不当会引起供油量不一致，此时应在试验台上重新调整。此外，多缸机某气缸缸垫烧损或气门密封不好、活塞环过度磨损等使气缸压缩不良或不工作，均会使机转速不稳定。解决方法是更换气缸垫、活塞环和研磨气门。