矿用猴车架空人车配件索道抱索器固定抱索器锻造工艺
矿用猴车架空人车配件索道抱索器固定抱索器锻造工艺
产品价格:¥85(人民币)
  • 规格:G型抱索器
  • 发货地:河南洛阳市
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  • 最小起订量:1件
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    商品详情
      产品名称:架空人车配件 索道抱索器 固定抱索器
      煤矿空乘人装置(以下简称乘人装置)是煤矿井下辅助运输设备,是煤矿斜井和平巷运送人员上下的用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送率、一次性投资低等特点。是一种的现代化矿山人员输送设备。工作原理:是一条闭合的运载索套在索道两端的驱动轮及迂回轮上,线路中间设有支架,支架上装有托索轮或压索轮组,随地形变化将运载索托起或压下,按一定间距将吊椅用抱索器固结在运载索上,驱动轮驱动运载索,带动吊椅实现运送乘客的目的,乘客上下车一般在站房前端,不允许乘客不下车迂回绕过驱动轮或终端轮。
      使用规范:
      1、安装固定抱索器时,采用扭矩扳手(扭矩≥30N.M)。
      2、抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于吊椅总载荷(吊椅自重与乘人之和)或线路大变坡点沿绳索切线方向的分力的2倍。
      3、为延长绳索的使用寿命,应不定期地移动抱索器的夹紧位置(向运行方向移动),移动距离不小于400mm。
      当线路长度大于400m时,移动位置的间隔时间应相应缩短至200天左右。
      4、钢丝绳在运行了一段时间后,直径会减小,长度会伸长。因此,应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置,调整重锤高度,使其时刻保持悬挂状态。(一周检查一次并调整)
      5、索道在运行了一段时间后,驱动轮、尾轮及托轮的衬垫磨损到10mm后,及时更换,否则,抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳等现象。
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