吉林松下LC-P12V200AH阀控式蓄电池
松下蓄电池
产品特征:
安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。
耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。
耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电的电阻),容量在75%以上。
耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
吉林
设计寿命:
LC-P系列---后备浮充使用长寿命品
:大、中、小型UPS、通讯领域、设备、安全系统等
特点:浮充期待寿命6年( 25℃)/10年(20℃);更高比能量;
采用优质阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能;
优质板栅合金、独特生产工艺,增强板栅抗腐蚀能力,延长产品使用寿命。
吉林
型 号
|
电压(V)
|
容量(Ah)
|
外型尺寸(mm)
|
端子型号
|
单重
(Kg)
|
长(L)
|
宽(W)
|
高(H)
|
总高(TH)
|
LC-P127R2
|
12
|
7.2
|
151
|
64.5
|
94
|
100
|
187& 250M
|
2.30
|
LC-PD1217
|
12
|
17
|
181
|
76
|
167
|
167
|
M5 L& M5 A
|
5.45
|
LC-P1224
|
12
|
24
|
165
|
125
|
175
|
179.5/175
|
M5 L& M5 A
|
8.05
|
LC-P1238
|
12
|
38
|
197
|
165
|
175
|
180/175
|
M6 L& M5 A
|
12.5
|
LC-P1265
|
12
|
65
|
350
|
166
|
175
|
175
|
M6 L
|
19.0
|
LC-P12100
|
12
|
100
|
407
|
173
|
210
|
236
|
M8 L
|
29.0
|
LC-P12120
|
12
|
120
|
407
|
173
|
210
|
236
|
M8 L
|
34.5
|
LC-P12150
|
12
|
150
|
532.4
|
183.3
|
209
|
235/214
|
M8
|
45.0
|
LC-P12200
|
12
|
200
|
533
|
236.5
|
211
|
237/216
|
M8
|
56.0
|
终无法达到预期的效果,有时就是因为这些小小的错误而导致重新打板,导致浪费。这里小编把自己使用三极管的一些经验以及一些常见的误区给大家分享一下,在电路设计的过程中可以减少一些不必要的麻烦。我们来看几个三极管做开关的常用电路画法。蜂鸣器我们选择了常用的蜂鸣器。例:图一中a电路中三极管我们选择了2N3904三极管,2N3904是现在常用的NPN三极管。其耐压值40V,Pcm=400mW,Icm=200mA,β=100-400。
三相电机正反转的要点是换相,让三相存在120°的相位差,出现正反转的情况,想要单相电机正反转,就要搞清楚单相电机能够启动的原因。在启动绕组后串联合适容量的电容让两个绕组的相位差相差90°,从而产生磁场旋转,如果这个连接方式记为正转;那么调换一下接进电容的电源线,电机就会产生相反的磁场,电机反转。单相电机一共有两组线圈,分别是主线圈和副线圈。主线圈和副线圈一端各引出一条线,另外一端则连接在一起引出一条线,所以单相电机一共引出三条线。
S7-200一直以来支持强大的浮点运算,编程软件直接支持小数点输入输出,而三菱直至近年推出的FX3U系列才有此种功能,以前的FX2N系列的浮点功能都是假的。S7-200的模拟量输入输出程序非常简单方便,ADA值可以不需编程直接存取的,三菱的FX2N及其以前的系列都需要非常繁琐的FROMTO指令。FX3U如今倒支持此功能了,但足足晚了五年甚至更多。当然三菱的FX2N系列也有它自己的优势,一是高速计数器指令比S7-200方便,二是422口比西门子的PPI口皮实(因为200系列的PPI口是非光电隔离的,非规范操作和仿制的编程电缆可能会导致串口损坏)。
有好多朋友问断相错相保护继电器的接线方法。是一台断相与相序保护器,它的作用就是当线路相序不对,或者出现断相,此继电器触点将不动作,从而使串在其触点中的控制回路不能导通,无法工作。它的内部工作原理是:当三相相序正确时,经过阻容元件降压后电压较高,可以驱动检测机构动作,触点动作,比如常开接通,使串联的控制回路导通,可以正常工作。当三相相序错误或者出现断相,经阻容元件降压后电压低,不足以驱动执行检测机构动作,继电器处于复位状态,比如常开触点,处于断开状态,串联在外部控制回路当中,控制回路无法接通。
我们已经知道,空气开关中的“开关”这两个字,本身就无法和断路器等同起来。如果我们要把空气开关与ACB关联起来,则点就更多:ACB中的A是英文空气的首字母,C是电流的首字母,而B是断路器的首字母。ACB已经特指了空气断路器。强调一下:空气开关与空气断路器之间不能划等号。由此可见,空气开关这个词真的是非常不严谨。尽管空气开关这个词不严谨,但它的知名度甚高,就如同零线这个词汇一般,连买菜的老奶奶都知道。