新闻:临汾TR0Y减速机6B040S-2N空心轴步进马达
电磁制动刹车减速电机 -电磁制动刹车减速电机的主要构成部件 　　电磁制动刹车减速电机主要由“减速电机”和“电磁刹车器”两部分构成。 减速电机 　　减速电机指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。齿轮减速电机被广泛应用于机械行业、钢铁行业等领域中。减速电机具有“体积小、扭力大、噪音低”的特点。

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减速电机在组装过程中需要进行以下几方面的检查： (1)气密检验 对于减速电机，经常会出现因为减速箱的气密性不佳而导致在实际运行过程中漏油，因此气密检验(漏油)十分必要。具体做法是：减速机在装配过程中，在进行加油工序之前，进行此试验，通过压力机对减速机加气压至0.1 5MPa。在此条件下，要求20s不漏气，即压力不变。主要检测仪器为精密压力表。控制要求是在减速机的组装过程中有此检测工序，并对每一台电机作检测记录。 (2)扭振检验 扭振值是衡量减速电机质量的一个重要参数。考虑实际工况，在电机上加l 5kN (车重)的力，要求减速电机在此情况下的振动速度小于2.8mm/s，且无异常振动。主要检测仪器为扭振仪和扭振传感器，为了使检测工序简单，还需自主设计一个检测工装。控制要求同气密检验一样为常规检验，每台必检。

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4．4 减速机振动大 4.4.1、要素分析: a.地脚螺丝松动。减速机由于长时间工作或许会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等现象，此要素会致使减速机振动大而工作情况不正常； b.耦合器损坏。当与此减速机联接的耦合器因漏油、螺丝松等要素损坏时，就会将它的振动传给减速机，然后使减速机振动不正常； c.电机螺丝松动。与耦合器缺陷相似，当电机由于各种要素出现振动时，就会将振动传给减速机，使减速机振动变大；