新闻:突泉县明春单相减速电机NF05K-50-370-60原装
　　5齿轮减速马达的装置与保护 　　在此处借用城邦齿轮减速马达的运用阐明书来阐明一下齿轮减速马达的装置与保护注意事项。 　　⑴运用前请先行承认齿轮减速马达外观是不是破，是不是有漏油景象。 　　⑵请先行承认减速电机运用电压。电压不稳定时可加装稳压器。 　　⑶请先行承认采购减速电机标准与规划标准是不是相符。 　　⑷请承认固定机座，以防止工作传动时松脱。 　　⑸若运用链轮，皮带轮，联轴器等附件，需按照有关规定的确装置。 　　⑹减速电机机体内已置入光滑黄油，12000小时免替换光滑油。 　　⑺减速电机传动工作时，额定电流不行超越马达铭牌标明电流值。 　　⑻请留心周边温度，湿度，酸碱度等疑问。 　　⑼适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。 　　⑽假如未依准确方法装置，养护或操作，将有也许形成减速电机严峻损伤。 　　⑾修理或拆开时需承认外部电源折离减速电机。 　　⑿安全保护装置需的确装置，以保证肯定操作安全。 　　⒀马达需接地线，请参阅配电有关法规。 　　⒁请的确承认一切装置机件及传动配件固定无误后，再行发动减速电机。 　　⒂若减速电机合作变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。 　　⒃单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。 　　⒄马达笔直装置时，请先行奉告本公司技术部。

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当接点断开电感电路时，从理论上讲，电感中电流突然中断，电感两端会产生反电动势，由于这时电流变化率极大，故电感两端将产生趋于无限大的反向电压(实际上不可能无限大)。假设稳态时电感线圈中存储的磁场能量为W，当触点刚分开时电感中的磁场要继续维持电流I的导通，这时I向C充电，当超过击穿电压时产生电弧，电弧使电流保持导通状态。当电弧被拉开到一定距离而熄灭时，触点断开。此时，电感线圈产生的自感电势将继续维持电流的导通，形成RLC串联振荡电路。若此电压小于触点间隙的击穿电压，电容C被继续充电，电容两端亦即线圈两端便建立起越来越高的尖峰电压，直到高于正在断开的触点间隙击穿电压时，触点间隙再被击穿，于是原来充电的电容C又通过电弧向直流母线反向充电。

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1、什么是变频器？ 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。 2、PWM和PAM的不同点是什么？ PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以调节输出量和波形的一种调值方式。 　 PAM是英文Pulse Amplitude Modulation (脉冲幅度调制) 缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式。 3、电压型与电流型有什么不同？ 变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容；电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波石电感。