新闻:雅江县MCN排屑机用马达NLA50220503样品
变频器应怎样维护保养？ 　　（1）正常运行时，应每天认真做好变频器的日常巡视检查上作，巡视内容主要包括：变频器的运行指示远方与就地是否止确，运行方式与要求是否符合变频器运行参数是否止常，有无报譬变频器柜内风扇运转是否正常变频器柜内电抗器是否有过热或出现电磁噪音变频器内是否有振动或异常声音。如发现以上任何一种不止常的情况，在条件允许的情况下，都应该及时处理。 　　（2）定期对变频器进行检查，清洁、除尘，重点是整流、逆变部分和控制柜，清除变频器下进风口、上出风口的积尘。

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⑵油位的检查 .切断电源，防止触电!等待减速机冷却! .移去油位螺塞检查油是否充满。 .安装油位螺塞。 ⑶油的更换 却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。 .切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止! 注意：换油时减速机仍应保持温热。 .在放油螺塞下面放一个接油盘。 .打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。 .将油全部排除。 .装上放油螺塞。 .注入同牌号的新油。 .油量应与安装位置一致。 .在油位螺塞处检查油位。 .拧紧油位螺塞及通气器。 无论对于那种机械，不同的润滑油都是禁止相互混合使用的，减速机也不能例外。对于减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其安装位置决定。对于减速机来说，其润滑油的使用检查及维护主要应考虑以下几个方面：

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简略分析减速机串轴要素？ 答：a.是由于断齿使输入轴失掉轴向捆绑而发生串轴。 b.是基地轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所构成的。在实习传动中，一般由于从动齿轮与基地轴之间的过盈量不可，从动齿轮相对基地轴发生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不可是构成减速机串轴的首要要素。 c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。