跃进小福星S80气瓶运输车

底盘配置：1545新款驾驶室警方支招：雾天途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。第三类：城郊接合部路段警惕“象鼻形”雾气经常在大雾中驾车的市民估计都有这样的感受，浓雾来临前，会有一个“浓—淡—浓”的反复过程，容易迷惑司机，降低司机的警惕性。据了解，将雾前这一“浓—淡—浓”变化称之为大雾“象鼻形”现象，可能与大雾降临前短暂的“大气同温”(水汽冷却会散热)有关。、全柴95马力国六柴油动力、5挡变速捷达柴油轿车能引起怠速运转不稳的原因，一般是由以下几方面引起的：个别气缸的气缸压力过低。vp37轴向柱塞式分配泵损坏，进而导致供油量不均匀。个别气缸喷油器损坏或有堵塞。我们首先测试了气缸压力，气缸压力均在标准范围（25~31kp之内。排除了气缸压力的问题，故障点就集中在vp37泵和喷油器上了。用v.a.g1551进行检测，检测结果：存储器内无故障。柴油泵喷油量为mg／s左右变化，变化范围较大。器，185R1正确使用严守四个步骤空调出风口方向不可随意调，开冷气时出风口一定要向上。先开窗再开空调省油，先打开窗户，让空气对流。车辆在阳光下暴晒很长时间后，车厢内的温度急剧升高。曾有试验证明，当室外温度在36摄氏度时，只要在阳光下两个小时，车内温度就会升高到63摄氏度。可以想象，此时车厢内的温度已经超过了桑拿房内的温度，若在此时坐进车内启动发动机，打开空调并使用通常放置的内循环，大家可以计算一下，是由63摄氏度降至设定的18摄氏度速度快呢，还是先打开车窗，通过空气流动使车内温度先与外界达到同样的36摄氏度，再关上窗户打开空调降至设定的18摄氏度的速度更快呢？显然是后者。5后双轮胎，2650轴距，方向助力、空调、中控锁、电动玻璃、遥控钥匙、3t后桥、3/4+5双层板簧、油刹、前盘制动、ABS、限速80用prxfa诊断仪对空调系统进行故障读取和故障码删除，系统一切正常。对空调系统的设置进行参数读取：rltd空调x：有fric发动控制系统x；vin空调x。这说明系统设置一切正常。后对智能控制盒bsi进行检查。换上新的bsi控制盒，用prxia诊断仪进入到电控单元设置，并按照换取bsi控制盒操作步骤进行各项操作：输入用户密码、输入vin号、备件组织号、进行系统设置等。操作完成后起动发动机并打开空调开关，一切正常。、前置排气管、轮胎

上装配置：厢体采用顶部开启仓栅式厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，顶部高栏左右开启，后部设置左右对开门。该车厢整体厢体高1300mm适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输。底板采用3mm厚优质碳钢防滑板，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。底板横梁采用2mm优质碳钢折弯而成，为避免地板变形焊接间距不大于350mm。

江铃顺达厢式运输车

厢体配置：严格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经现代工艺复合而成，厢体外部上下铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧中部单开门，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩，车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器，严格按照危险品相关法规张贴。

解放虎VN气瓶运输车 杂项厢式运输车

底盘配置：潍柴110马力国五柴油发动机，7.00R16钢丝胎，空调，方向助力，ABS，前盘制动，限速80

上装配置：厢体采用顶部开启仓栅式厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，顶部高栏左右开启，后部设置左右对开门。该车厢整体厢体高1300mm适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输。底板采用3mm厚优质碳钢防滑板，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。底板横梁采用2mm优质碳钢折弯而成，为避免地板变形焊接间距不大于350mm。

东风大多利卡厢式运输车

底盘配置：采用国六朝柴170马力柴油发动机，6挡变速箱，245真空胎，前盘制动，ABS，排气管前置，限速80

厢体配置：严格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经现代工艺复合而成，厢体外部上下铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧中部单开门，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩，车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器，严格按照危险品相关法规张贴。