商铺名称:湖北成龙威专用汽车有限公司
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【主要技术参数】
产品商标
南骏牌
公告批次
317
产品名称
NJP5041JSQPDB34V型随车起重运输车
产品号
ZNV9U637031
总质量(Kg)
4495
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)
495
外形尺寸(mm)
5995×2250,2350,2400×3200,3450
整备质量(Kg)
3805
货厢尺寸(mm)
3200,3400,3600×2100,2200,2250×400,500,600
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)
3
载质量利用系数
0.75
接近角/离去角(°)
18/16
前悬/后悬(mm)
1190/1505,1190/1405,1190/1155
轴数
2
轴距(mm)
3300,3400,3500,3650
轴荷(Kg)
1570/2925
车速(Km/h)
98
其它
1、随底盘选装驾驶室,选装前照灯,前雾灯及前面罩,选装货箱及结构,选装折叠臂式吊机(附照片);2、直臂式起重机型号/质量(kg)/起升载荷(kg)为:SQ3.2A3/1240/420、折叠臂式起重机型号/质量(kg)/起升载荷(kg)为:ZSQ3.2A3/1240/420;3、轴距3300mm对应后悬1505mm,轴距3400mm对应后悬1405mm,轴距3650mm对应后悬1155mm;4、发动机/油耗值(L)/净功率(Kw)为:YNF40E1/12.68/121,YNF40E2/12.87/110,YN38CRE1/12.71/90,D30TCIE1/12.88/110,YC4FA130-50/12.73/90,YC4S150-50/12.53/115,YC4E160-56/12.73/113;5、随底盘装ABS控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;6、侧,后防护装置材质:金属Q235,与车辆用螺栓连接,后护栏截面尺寸(mm):120×55,离地高490mm;7、该车用于起吊轻型货物。
【底盘技术参数】
底盘型号
NJA1040PDB34V
底盘名称
载货汽车底盘(二类)
商标名称
南骏牌
生产企业
四川南骏汽车集团有限公司
外形尺寸(mm)
5755,5800,5900,5950×2150×2400
轮胎数
6
接近角/离去角(°)
18/17
轮胎规格
7.50R16 6PR,8.25R16 6PR,7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,7.50R16 8PR
钢板弹簧片数
9/10+8,3/9+7,3/8+7,3/11+7,3/4+3
前轮距(mm)
1760,1640,1790
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1640,1580,1800
排放标准
GB17691-2005国Ⅴ
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
YNF40E1
YNF40E2
YN38CRE1
D25TCIE1
YC4FA130-50
YC4S150-50
YCD4F4S-130
D30TCIE1
YN38CRE2
YC4E160-56
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
3920
3920
3760
2499
2982
3767
3922
2977
3760
4260
125
115
95
105
95
110
97
115
85
118
怎样修理随车吊气门座
用铰刀修理随车吊的气门座,使用不同角度的气门座修整刀具修门座,根据规定值校正气门接触宽度,停止气门座修整刀具时,每次停止时都应在不同位置,气门被压在气门座上后,不要反向转动气门,修整气门座时,检查气门接触位置和接触宽度,为了不将表面修整成凹槽或梯级,修整接近完成时要逐渐减小力度,使用气门座修整刀具完成气门校正后,在气门座上涂上研磨膏。
将气门固定在个手工研磨棒上,然后使随车吊气门与气门座接触,气门被压在气门座上后,不要转动气门。在步骤2中的工作完成后,去除气门和气门座上的研磨膏。检查复查气门是否与气门座正确接触.气门与气门座光磨或研磨后,可进行密封性试验,其方法如下:渗油方法将气门放入相配的气门座中,用汽油或煤油浇在气门顶面上,观察其有无渗漏现象,如无渗漏表明密封良好。
划线方法用铅笔在随车吊气门工作面E划若于条分布均匀的素线。然后将气fj插入气门座内,轻敲或转动,取出气门观察所画素线是否均匀切断,如果有线条未被切断则表明密封不严,需进行研磨。拍打方法将气门在相配气门座上轻拍数次,然后观察气门与气门座工作面,如有明亮又完整的光环,表明已达到要求。用检验仪器检验采用带有气压表的气门密封性检验仪进行检验。先将检验仪的空气筒紧紧地压在装有气门的气门座上,捏动橡胶气囊,使空气筒内具有60~ 70kPa压力时,停留30s,如气压表指示压力不下降,即密封性合格。
随车吊对减震器的要求
针对随车吊行驶特点,特别对减震器的要求,在悬架的压缩行程中,减震器应具有较小阻尼力,以充分利用弹性元件的缓冲作用,减小路面对车身的冲击。在悬架的伸张行程中,减震器应产生较大阻尼力,以求迅速衰减振动,当车轮与车身间相对速度过大时,减震器应能自动加大溢流孔过流面积,以限制阻尼力的过分增长,避免减震器上出现过大的冲击载荷。
随车吊(随车起重运输车)随车吊无线遥控控制系统
本实用新型涉及种随车吊无线遥控控制系统,所述数据发射装置中输入操作指令的按键或摇杆的输出端电路与MSP430F1101A数据编码模块的输入端电路联接,MSP430F1101A数据编码模块的输出端电路与TDA5101数据发射模块的输入端电路联接,所述数据接收装置的数据接收和解析TDA5211模块的输出端电路与数据处理MSP430F135模块的输入端电路联接,数据处理MSP430F135模块的输出端电路与HCF4094位移储存器的输入端电路联接,HCF4094位移储存器的输出端与ULN2003A继电器驱动电路联接,ULN2003A继电器驱动电路与开关继电器工作电路联接。具有结构简单实用、制作成本低廉、使用性能稳定可靠的优点。
种随车吊无线遥控控制系统,包括数据发射装置和数据接收装置,发射装置与数据接收装置之间通过无线电信号联接,其特征是:所述数据发射装置中输入操作指令的按键或摇杆的输出端电路与MSP430F1101A数据编码模块的输入端电路联接,MSP430F1101A数据编码模块的输出端电路与TDA5101数据发射模块的输入端电路联接,所述数据接收装置的数据接收和解析TDA5211模块的输出端电路与数据处理MSP430F135模块的输入端电路联接,数据处理MSP430F135模块的输出端电路与HCF4094位移储存器的输入端电路联接,HCF4094位移储存器的输出端与ULN2003A继电器驱动电路联接,ULN2003A继电器驱动电路与开关继电器工作电路联接。
随车吊双筒式减震器的活塞上装有伸张阀和流通阀,工作缸筒下端的支座上装有压缩阀和补偿阀,流通阀和补偿阀。流通阀和补偿阀弹簧较软,较低的油压即可使其关闭或开启,压缩阀和伸张阀弹簧较硬,需要较大的油压才能使其开启,只要油压稍降低,即可立刻关闭。压缩行程,车桥靠近车架,减震器受压缩,活塞下移,工作缸下腔容积减小,上腔容积增大。下腔油压高于上腔,上腔容积增大。
随车吊下腔油压高于上腔,油液压开流通阀进入上腔,由于活塞杆占去上腔部分容积,因此,使上腔增加的容积小于下腔减小容积,致使下腔油液不能全部流入上腔,而多余额油液则从压缩阀进入储油缸筒,这些阀的流通面积不打,因而便造成定的阻尼力,伸张行程,车桥远离车架,减振器被拉长,活塞上移,使上腔容积减小,下腔容积增大,上腔油压高于下腔,油液推开伸张阀流入下腔。
随车吊工作人员的操作流程
对自己的车辆非常了解,知道他的功能和限制,以及它的些特殊的操作特性。应完全熟悉对随车吊操作手册中规定的内容。应完全熟悉随车起重运输车吊装图。懂得所有标识和告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。做好随车起重运输车工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输车进行维修等的详细记录。按厂家要求,定期检查和保养随车起重运输车。
找到负荷,装上锁具,并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量,但是如果他没有同监理人员核实重量,那么他就应对随车吊及其切后果负责。考虑切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并保证在具体操作中实施。同信号员保持良好的沟通。平稳、安全的操作随车起重运输车。
随车吊没人操作时,应停工,并对其进行正确操作。随车起重运输车组件:由二类汽车底盘,货箱及起重机三大部分组成。随车起重运输车专用功能说明:工作幅度7.180m时,950KG,大作业半径 (m):7.180.工作幅度5.630m时:1250KG;大提升高度(m):9.4,工作幅度4.030时:1900KG;起重机自重:1250KG,工作幅度2.000m时,4000KG,回转角度(度):正反360度。
随车吊使用溶剂时的安全注意事项
许多有机溶剂可对人体产生不良影响,应谨慎处理,随车吊从事有机溶剂作业时应注意:1)有机溶剂之滋补品不论是否在使用中,都应随手盖紧。2)作业场所只可存放当天所需要使用的有机溶剂,并放在通风下风处。尽可能在上风位置工作,以避免吸有机溶剂之气味。3)应戴防护手套,尽可能避免皮肤直接接触是。4)作业场所之通风换气投施在作业时间内不得停止运转。
作业场所之有机溶剂浓度有超容许浓度之可能时应佩戴防毒面罩。5)有机溶剂之废液不可任意倾倒,应倒入存放的容器内。6)进行易燃品的蒸馏、回流等操作时要使用水溶等加热,严禁使用明火加热,要有专人看管负责,周围不得放置任何易燃品。随车吊的漆工进行涂装时应怎样预防中毒?涂料中大都含有对人体有害的有机溶剂,某些涂料品种含有毒性颜料。预防油漆涂料中毒应尽量避免皮肤和溶剂接触。
随车吊漆工的工作场所有良好的通风、照明、防毒、除尘设备。施工环境中,溶剂蒸气的浓度不得超过规定的标准。2)漆工穿紧身的工作服,戴手套、口罩和防护眼镜。避免油漆涂料直接接触皮肤和有害气体直接进入呼吸系统。3)若皮肤上沾有油漆时,不要用苯类溶剂擦洗,可用去污粉、肥皂水等混合物洗涤。4)严禁采用有剧毒的涂料喷涂。
随车吊(随车起重运输车)随车吊中位自动锁定装置
随车吊中位自动锁定装置,包括机架、转台锁定耳、机架锁定座和电气控制系统,机架上安装有机架锁定座,机架锁定座上通过螺栓固定安装有气缸,机架锁定座内设有锁定销;转台锁定耳上还安装有光电开关;所述电气控制系统包括底盘气罐、电磁阀和延时控制器,底盘气罐与电磁阀的R口连接,电磁阀的A口与气缸连接;电磁阀上还连接有延时控制器,延时控制器上连接有手动开关、光电开关、取力器电磁阀、取力器开关和底盘电源。本实用新型的有益效果是:该装置具有自动回到中位进行锁定的功能,不需人工繁琐操作,有效地消除了安全隐患。
?随车吊中位自动锁定装置,包括机架、转台锁定耳、机架锁定座和电气控制系统,其特征在于,机架上安装有机架锁定座,机架锁定座上通过螺栓固定安装有气缸,机架锁定座内设有锁定销;转台锁定耳上还安装有光电开关;所述电气控制系统包括底盘气罐、电磁阀和延时控制器,底盘气罐与电磁阀的R口连接,电磁阀的A口与气缸连接;电磁阀上还连接有延时控制器,延时控制器上连接有手动开关、光电开关、取力器电磁阀、取力器开关和底盘电源。