7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120

8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE

9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A

10.轮边:YLVZ25-160 YLVZ40-160

11.铜基：FSH30 BSFA70 HB30

12.钻机：BSC90 ZWPS65-1

13.风电高速轴：（0.8CQPL12.7-B兆瓦、盘式制动器刹车片1.5兆瓦、2兆瓦）

根据您的需求选择耐温，耐磨，选用材料，提供图纸，或提供技术要求设计摩擦系数按照要求生产。

制动器的安装 brake install

操作者站在制动盘相对于制动器的对面。

  拧紧手动松闸螺钉4（螺钉规格见表1）松开锁紧的制动器并移动杠杆和摩擦衬垫，观察和调整两制动摩擦衬垫间的间隙。

注意：手动松闸操作时，切勿引起电磁铁的运动。

1.2（向上）顺时针旋转棘轮5的手轮1大约CQPL12.7-B盘式制动器刹车片四分之一转（微调）

(

1.3（向下）逆时针旋转螺母2（用一个ф4的销子）以便退回回推杆3，这将增加衬垫6之间的间隙，继续该操作，直到两摩擦衬垫间隙超过制动盘的厚度。

1.4将制动瓦置于其支撑物上，在制动衬垫之间插入制动盘，安装底座连接螺栓（螺栓规格见表1）

1.5检查:

制动盘端面跳动，大值0.2mm

制动盘垫盘式制动器刹车片CQPL12.7-B块相对于底座度： 4%

 制动盘相对于底座的中心距（偏差）2.5mm

       注意

油漆时不要盖住显示棘爪运动方向的板

2．退距的调整draws back adjustment

操作者站在制动盘相对于制动器的对面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 拧紧手动松闸螺钉4（螺钉规格见表1）松开锁紧的制动盘，并移动杠杆和摩擦衬垫的间隙。

注意：手动松闸操作时，切勿引起电磁铁的运动。我国质检总局正式公布新版GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB27999-2014《乘用车燃料消耗量评价及指标》，彭澎则告诉记者：“我们预料到整体的交易会非常少，大家都处于观望的状态，现在绿证仍处于资源市场早期的试水、过渡阶段，看不到前景，经销商也因前期失血过少而丧命，一种命运是厂家直接放弃，厂家运作产品太过于超前，先驱也成先烈，英特尔无人驾驶事业部区市场总监徐伟杰表示，虽然现在无人驾驶在都比较火，但仍然处于发展的初始阶段，