1、无轨电动过跨车它的驱动部分由两个电机组成，分别装在主动轮上，另外一端有两个万向轮组成。
2、运行转弯时是靠两个电机的差速度实现转弯的，具体实现是通过无线遥控器上的转向按钮操控的 ，按下向左转按钮，无轨平板车则向左转弯运行，按下向右转按钮，平车则向右边转弯运行。具有无间断边走边转弯功能;整车具有安全、易操作性能。
3、装在主动轮上的电机附带刹车抱死装置，具有断电即可停车功能、稳定的安全性能。
4、电动过跨车整车的驱动电源靠装在平车内部的领锂电池提供给直流电机，具有启动平稳、启动力矩大、对减速机冲击小、电压低、使用寿命长等优点。
5、无轨平板车由于车轮是胶质材料，地面要求是水泥或钢板地面。
6、整车运行具有安全灵活性，运行距离不受限制，广泛应用于不需要轨道的厂区环境。

BWP电动过跨车是由蓄电池为动力的电动平车。蓄电池安装在平车上直接给直流牵引电机提供电力，实心胶轮可以任意方向旋转，转弯极为灵活。
无轨电动过跨车由蓄电池供电，没有外接电源，且橡胶轮无需轨道，可360°自由的转弯，不受轨道的约束，遥控手柄易操作，方便灵活，但不适用于使用频率较高的工作场合。
车轮采用胶轮设计，减少对路面的损伤，车上可增加液压、V型架等装置来实现特殊的功能。
电机：防爆环境有防爆电机，电机壳根据客户需要订做。
减速机：减速机采用起重机专用减速机，主要作用为传递扭矩。
蓄电池：蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，最大电流不大于0.25C10，具体充电方法为：先用不大于上述最大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
如果使用蓄电池作为动力源，充电时应注意接触良好，避免因接触不良导致蓄电池烧坏。