行星齿轮减速器-行星齿轮减速器齿轮承载能力的计算
渐开线少齿差行星减速器与普通圆柱齿轮减速器、蜗轮减速机相比，具有体积小、重量轻、传动比大、效率高、承载能力大、运行可靠和寿命长等优点；与摆线针轮行星减速器相比，除具有上述优点以外，在加工方面，可利用通用刀具在通用齿轮加工机床上加工．因而具有成本较低等优点。而在承载能力方面是怎样呢?本文就利用有限元法对二齿差行星减速器齿轮承载能力进行分析讨论。
少齿差行星减速器是内啮合传动。一般认为，它的一对啮合齿面分别为凸齿面和凹齿面，两者的曲率中心在齿面同一侧，齿面凹向相同，曲率半径差很小，接触变形致使接触面积较大。因此，使得轮齿接触应力大大减小，接触强度相应提高。同时，还可以通过减小齿顶高来降低弯曲应力，从而提高弯曲强度。此外，由于齿差数小，在理论啮合点左右，具有多对接近啮合的小间隙齿面，轮齿受力产生的微小变形使得这些小间隙消失，导致这些对齿面相互接触，因而也进入啮合状态：如果这种判断符合实际情况，那么就会出现多对轮齿同时啮合，显然可以大大降低传动冲击，使得运转更加平稳、噪音更小。此外，当模数相同时，传动能力与普通外啮合圆柱齿轮减速器相比应当有明显提高：在工程实际中已有应用实例证实了该判断。
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减速机工作原理的介绍
简单的讲,就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
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也可选圆形测温片。可供选择的颜色不仅有白变红，还有自变黄、绿、黑等；如希望测温范围宽一些，或一时没有确定测温标准，可同时选用几种温度的测温贴片.为了相互区别不同温度，可采用大小不同的尺寸或不同颜色或不同的位置粘贴排列来表示变色温度的差异。：采用YDX678型或采用6℃白变黑、7℃白变绿、8℃白变红三种型式的贴片在同一部位，超温后，不同颜色表示不同的温度；也可以用7℃2cmX2cm,小片白变红测温片，8℃3cmX3cm大片白变红组合表示两种温度；也可以选用随意剪切型白变红型贴片，不同温度用剪刀剪成自己能识的不同型式，来表示温度的区别。使用要点（l）正确使用保存中要避免接刮、划、折或高温，揭取不熟练，可用小刀铲一下，不要乱抠，避损坏。所贴的测温部位应比较清洁，用汽油或其它溶剂清洗，或拭一遍，这样才能粘贴牢固。贴在能沾到油、水的部位时，应在测温贴片上覆盖一块大些的透明胶带，起保护作用，或选用带保护膜的测温贴片，它具有较强的防油，防水、防污功能（测温贴片的白色药膜部分如无保护层保护，直接接触某些液体后，可能会导致变色）。实测变色温度点变色测温贴片在生户制造时已严格检测。
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中淬透性钢，该类钢的油淬直接在4～6nm，常用的钢种有铬钼钢、铬锰钢等。常见商标为35(jrMn、42CrMo、35L：rMnV、4CrMn、35CrMnS3CrMns35(：rMnT4crMnT4crNi等，铬钼钢具有高的淬透性，高温强度高和安排稳定性好，消除回火脆性等特色，42CrMo用来制造强度需求高、截面大的调质零件，如齿轮、汽轮发电机主轴、受负荷很大的连杆等，一起也可制造在5(：)o℃以下长时间作业的零件，铬锰钢的淬透性和强度较高，耐性没有下降，3(：rMnsi为高强度钢，具有较好的焊接性，用于制造高压鼓风机的紧缩片、高速负荷砂轮轴等重要的零件。
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GONGJI减速电机KOKI减速电机
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