新闻:忻州缸筒加工厂
绗磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

从重度污染到空气质量良好,今天,一场秋雨再次拯救了北京的天空。8月底开始,雾霾频频施压北京等城市,使得今年秋冬季节的京津冀区域大气污染形势愈发严峻。而环保部京津冀“2+26”城市雾霾狙击战也已打响。据环保部今天及昨天通报,攻坚行动启动一周发现1471个“散乱污”点位存在环境问题,其中,737个虚报“散乱污”完成整治。就正在进行的攻坚行动,环保部环监局局长田为勇透露,秋冬季强化督查力度会进一步加大,今年9月底前,“散乱污”要完成清理。

滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。

无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，

滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
实地调研结束后，汤向前一行召开座谈会，听取开磷集团环保工作情况汇报。会上，汤向前指出，通过实地调研，总体感觉开磷集团认识很高、落实积极，环保整改工作有序进行。同时，调研中也发现了一些问题，要切实采取措施抓好整改提高。一要进一步提高政治站位。按照和省委、省的要求，将环保工作作为检验“四个意识”强不强、政治站位高不高和落实省第十二次党代会精神认不认真、扎不扎实的重要举措，作为关系企业生死存亡的大事抓好抓实，做到站位再提升、对表再提升、看齐再提升。

绗磨管几大优点

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。

2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。

3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°

4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。

5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。绗磨管和无缝钢管的区别编辑

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、绗磨管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

绗磨管的特点

1.外径更小。

2.精度高可做小批量生

3.冷拔成品精度高，表面质量好。

4.钢管横面积更复杂。

5.钢管性能更优越，金属比较密。

新闻:忻州缸筒加工厂不过，也存在一些问题，有一些公司未按规定要求披露，或者披露信息不够，不够规范，报喜不报忧，不够详细。别涛称，正会同证监会采取措施不断进行规范。环保部还在核实属于省市级环保部门确定的重点监控企业的上市公司。如果上市公司有主要子公司属于各级环保部门确定的重点监控企业，上市公司也要披露子公司的环境信息。别涛表示，沪深两地上市公司的子公司有7万家左右，正组织逐一比对、核实。对于上市公司正陆续披露的2017年半年报，环保部将会同证监会分析其披露信息的情况是否、准确、完整。
同时第8批新能源推荐车型目录也发布，已有2538款车型入围。据悉，本次发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十二批）》中，共有486款新能源汽车入选，与第11批相比减少179款车型。其中，纯电动车方面，共有50款乘用车，228款客车，1款货车，138款专用车入围；插电式混合动力方面，共有2款乘用车，66款客车入围；而燃料电池车仅有1款客车入围。从单个车企来看，在纯电动乘用车中，入围车型较多的是吉利汽车，共8款；在客车中，郑州宇通共19款入围。