翅片管，是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积(或内表面积)，从而达到提高换热效率的目的，这样一种换热管。翅片管作为换热元件，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。防腐性能;耐磨性能;低的接触热阻;高的稳定性; 防积灰能力。

钢铝复合翅片管由耐压的基管和铝管在专用的机床上冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫双金属翅片管,换热管，散热管，轧片管。它利用基管的耐压性和铝的高效传热性;可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。

钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管不可比拟的优点。

(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中最小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。

(2)传热性能高。铝的导热性约211.9W/m.K，较银铜而言成本更低，性价比更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也快。

(3) 空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。

(4) 接触热阻低。实践证明，钢铝复合翅片管在210度以下的工作环境中接触热阻几乎为零。低接触热阻是高效传热的性能保证。

(5) 散热面积大。钢铝复合翅片管翅化比可达22.7。单位散热面积远大于常规绕片散热管。

(6) 使用寿命长。钢铝复合翅片管在加工的过程中，基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0.5mm厚的一层包覆层，保护基管不与外界环境空气接触，可提高使用寿命。

(4) 接触热阻低。实践证明，钢铝复合翅片管在210度以下的工作环境中接触热阻几乎为零。低接触热阻是高效传热的性能保证。

(5) 散热面积大。钢铝复合翅片管翅化比可达22.7。单位散热面积远大于常规绕片散热管。

(6) 使用寿命长。钢铝复合翅片管在加工的过程中，基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0.5mm厚的一层包覆层，保护基管不与外界环境空气接触，可提高使用寿命。

钢制翅片管顾名思义就是材质为钢材，相比于传统翅片管有使用寿命更长的优势，但是对于其传热原理很多用户并不知道是怎么回事，接下来我们就跟随通豪专家详细全面了解些。

  钢制翅片管传热原理

翅片管是由圆管或光管组成的热交换器，那么怎样才能提高圆管的传热量?最有效的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面，即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍，虽然烟气的换热系数仍然很低，但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加，从而使整个传热过程增强，在总传热量一定的情况下，使设备的金属耗量减小，经济性提高。