钢管拖到位沉放
发送道开挖：发送道开挖长度按预制沉管1/2长，开挖深度4.5米，放坡1：1.5准备工作做好后，可进行钢管拖运沉放，拖运过程中，应随时根据水流方向控制管段在水中的浮运状态，管道浮运时易受水流的作用，使管道易发生弯曲变形，在施工前计算好管道允许的弯曲半径、极限矢高，在浮运时对其弯曲矢高进行跟踪观测，并及时沟通各拖运机械施工人员，做好相应调整。拖运时除选择合适的气象等因素外，务必应注意缓速拖运，尽可能使管段直线浮运。拖运管段的控制缆点应根据管段受力计算数据布置，使管段在浮运过程中受力均匀。debisheng0866
管段沉放作业时，应控制好管段的形态及应力，管段的应力应控制在120Mpa以内。
在陆上经纬仪和测距仪的控制下，通过定位缆与卷扬机调整管段位置，使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后，即可打开管两端的进水阀和排气阀，近岸端进水，排放口一端排气，控制缆控制管段自然进水，此时管段要保持好适当的位置形态，使管段在一端进水时另一端排气顺畅，防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中，起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度，同时各施工人员应相互协调，使管道均匀下沉，使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置，以确保管道能准确就们。管段下沉完成，潜水员应检查整条管道的贴泥情况，对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理，保证管段贴泥，受力良好。如发现特殊问题，及时与指挥人员联系，研究处理方法。若水下检查未发现不良现象，即可完成本管段沉放工作。

北京市沉管水下铺设公司（2020年报价）研究了6种硫酸盐对掺聚羧酸减水剂水泥浆体的Marsh时间、剪切应力及表观黏度的影响.通过微观手段分析硫酸根离子对聚羧酸减水剂吸附量的影响.结果表明:碱金属硫酸盐会显著降低掺聚羧酸减水剂水泥浆体的分散性,而难溶性硫酸盐对掺聚羧酸减水剂水泥浆体分散性的影响较小.硫酸根离子大量存在时,聚羧酸减水剂的表观吸附量及无效吸附量增加,聚羧酸减水剂的分散性能降低,浆体絮凝结构数量及强度增大.在管道沉放过程及前后应做好以下各事项：
①水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
②沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制，保证其在容    许范围内。
③管段沉放时，必须考虑气象等影响，并制订有遇不良突发事 件详细措施。
④自然进水时要密切配合，防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
沉管到位后，应立即进行稳管，即进行水下土方回填。

北京市沉管水下铺设公司（2020年报价）分别使用基于内聚力模型的断裂能、基于弹塑性断裂力学理论的J积分和基于弹性破坏理论的破坏应变这3种指标,对比研究了沥青种类、油石比和温度对沥青混合料AC-13F抗裂性能的影响,并且使用统计方法分析了这3个指标对上述影响因素的敏感程度.研究表明:对于沥青种类的影响,使用J积分会高估SBS改性沥青对沥青混合料抗裂性能的贡献;对于油石比的影响,使用破坏应变会得到不正确的结果;断裂能、J积分和破坏应变对所研究的影响因素都有较好的敏感性.通过综合比较,建议使用断裂能来评价沥青混合料的抗裂性能.沟槽内取泥
现沟槽内的土质为回填泥与回淤的淤泥相当稀软，管道已沉放就位，为保障管道在水下不遭受损坏，不能用挖泥船取泥，故只能在水流平缓时潜水员下清淤。在水下清淤前用经纬仪定出管道轴线，在管轴线两侧各1米处用竹竿做出标记，每0.5米一根，已便潜水员水下辨别取泥宽度潜水员下清淤时，陆上人员与潜水员保持密切联系。基槽清淤完成后及时通知业主及监理工程师，进行验收，提供完整的基槽施工验收资料验收合格后可进入下一工序。
抛填砂袋
砂袋在水下清淤完成前，装好待运，砂袋重量控制在每袋80~100kg编织袋透水性能良好，砂子为中粗砂运输船运到现场抛锚定位。接着陆上经纬仪定出管轴线指挥运输船抛填砂袋。
水下理坡
砂袋抛填后潜水员立即进行水下砂袋理坡，管道两侧砂袋叠为两层每层宽约1米。

北京市沉管水下铺设公司（2020年报价）采用不同大小的激励电流,研究了单向连续碳纤维增强塑料(CFRP)从通电初期到稳定阶段的电压响应规律。结果表明,当激励电流≥300 m A时,在通电初期,试样的电阻急剧减小,当通电时间达到100 s左右后,电阻逐渐趋于稳定。激励电流越大,其加载初期的电阻变化速度越快,其稳定状态下的电阻变化量也越大。在通电过程中CFRP试样的温度逐渐上升,其温度变化曲线形状与电阻的暂态响应曲线形状基本相同,稳定状态下的温升随着激励电流的增大而增大。实验结果揭示了通电发热所引起的温敏效应是形成CFRP暂态响应的主要原因。
砼压块安装
为了保障砼压块有足够的强度、不开裂，在砼压块预制龄期15天强度达到砼的90%后，方可进行吊放运输。运输船运到施工现场，运输船停靠吊船船头，方便吊船吊取压块（见下图）。在吊船吊取压块后，接着陆上全站仪对吊船吊点进行轴向定位，指挥吊船抛锚定位，随时指挥船舶，保砼压块每米1块均匀分布在水下管线上。吊船抛锚定位后，潜水员进行水下砼压块的安装。为了保障压块在安装时，对管道外防腐的磨损，预制压块时在压块与管道接触之间铺一块0.005m厚的橡胶。橡胶安装方法一是潜水员直接水下安装，在吊块吊放在水里面后，潜水员在水下把橡胶平铺在水下管道表面，在吊放压块。缺点是潜水员工作效率低、工期长，不能保证橡胶完全安装在压块与管道之间，潜水员水下工作危险性较大。橡胶安装方法二是：在砼压块在装船前，把橡胶直接用水泥钉钉在压块的半圆处，吊船直接吊下安装。优点：水下压块安装效率高、工期短，保障橡胶完全安装在压块与水下管道之间，潜水员危险性小。一个砼压块安装完成后，吊船进入下一个砼压块安装工作，直到全部结束。
北京市沉管水下铺设公司（2020年报价）玻璃钢复合材料烟囱重量轻且具有良好的耐腐蚀性,它与钢外筒一起组成一种内外结合的新型复合材料烟囱结构,但在最新颁布的《烟囱设计规范》中没有涉及,目前没有该种结构的设计标准。由于钢外筒与玻璃钢内筒刚度的差异,造成计算与设计的困难。而风载是烟囱等高耸结构的主要载荷之一,其响应是结构设计的主要依据。建立了钢-玻璃钢内外筒结构的精细有限元模型,应用模态叠加法,针对这种新型烟囱在顺风向脉动风作用下的响应进行了分析,得到了烟囱结构的随机振动响应,为这种新型复合材料烟囱结构的抗风设计提出了有效的方法。