SITEMA KR28安全夹紧装置

SITEMA是世界上一家专业开发和夹紧单位和圆杆作用线性制动器的生产厂商。对这些与安全问题有关产品的专业性使SITEMA屹立于世界之林不倒，多种产品的系统供应商提供了为每个应用的解决方案。 继1979年的基础上，在世界范围内发展产生SITEMA在解除缸轴表面必要的刹车力高，直接的个系统。这项新技术形成了夹紧的各种任务设备完善的基础。继往开来，我们的口号是：安全。

安全夹紧装置、安全制动器、安全锁、专业缸、线性对角轴、锁紧装置和定位器等。 主要产品型号有：
安全锁紧装置
液压型-压载负荷
KR25，KR28，KR40，KR50，KR56，KR63，KR70，KR80 K90，K100

K9110，K125，K140，K160，K180，K200 液压型-拉伸负荷
KR/T25，KR/T40，KR/T56，KR/T63，KR/T80 K/TA100

K/TA125，K/TA140，K/TA160，K/TA200，K/TA220 气动型-压载负荷
KRP25，KRP28，KRP40，KRP56，KRP80，KRP100 气动型-拉伸负荷
KRP/T25，KRP/T40，KRP/T56，KRP/T80 安全制动器

德国RIEGLER    S 11-30N
德国RIEGLER    S 33-1
德国RIEGLER    SBPC 150
德国RIEGLER    SCP 102-M
德国RIEGLER    SGO 1505-1
德国RIEGLER    SGO 1505-2
德国RIEGLER    SGO 1806-2
德国RIEGLER    SH 01
德国RIEGLER    SK 01
德国RIEGLER    SKB 400
德国RIEGLER    SL 29
德国RIEGLER    SL 34
德国RIEGLER    SL 40
德国RIEGLER    SL 60
德国RIEGLER    SLSK 44
德国RIEGLER    SP 10
德国RIEGLER    SP 102/1
德国RIEGLER    SP 102/2
德国RIEGLER    SP 20-300
德国RIEGLER    SP 20-600
德国RIEGLER    SP 245-106
德国RIEGLER    SP 246-124
德国RIEGLER    SP 5-250
德国RIEGLER    SP 8-500
德国RIEGLER    SR 02
德国RIEGLER    SVK 1426
德国RIEGLER    T 243/19
德国RIEGLER    T 243/9
德国RIEGLER    TFB 1A-20
德国RIEGLER    TFB 2-114
德国RIEGLER    TFB 2-12
德国RIEGLER    TFB 2A-10
德国RIEGLER    TFB 2A-112
德国RIEGLER    TFB 2A-114
德国RIEGLER    TFB 2A-14
德国RIEGLER    TFB 40-112
德国RIEGLER    TFD 245-11410
德国RIEGLER    TFD 245-20114
德国RIEGLER    TFD 245-3412
德国RIEGLER    TFD 280-112
德国RIEGLER    TFK 300-10
德国RIEGLER    TFK 300-14
德国RIEGLER    TFK 300-20
德国RIEGLER    TFK 300-34
德国RIEGLER    TFM 240-3438
德国RIEGLER    TFR 241-11412
德国RIEGLER    TFR 241-11434
德国RIEGLER    TFR 241-1238
德国RIEGLER    TFT 130-1012
德国RIEGLER    TFT 130-112
德国RIEGLER    TFT 130-114
德国RIEGLER    TFT 130-1214
德国RIEGLER    TFT 130-34
德国RIEGLER    TFV 330-10
德国RIEGLER    TFV 330-38
德国RIEGLER    TFV 331-34
德国RIEGLER    TFV 340-112
德国RIEGLER    TFW 121-114
德国RIEGLER    TFW 90-12
德国RIEGLER    TFW 92-112
德国RIEGLER    TFW 92-114
德国RIEGLER    TFW 92-14
德国RIEGLER    V 110
德国RIEGLER    V 112
德国RIEGLER    V 135
德国RIEGLER    V 138
德国RIEGLER    V 174
德国RIEGLER    V 212-VM
德国RIEGLER    V 213-VM
德国RIEGLER    V 215-VM
德国RIEGLER    V 216-VM
德国RIEGLER    V 23/60
德国RIEGLER    V 26
德国RIEGLER    V 29-ZW
德国RIEGLER    V 301-ZW
德国RIEGLER    V 314-ZW
德国RIEGLER    V 316-ZW
德国RIEGLER    V 317-ZW
德国RIEGLER    V 33
德国RIEGLER    V 34-ZW
德国RIEGLER    V 36
德国RIEGLER    V 360
德国RIEGLER    V 408
德国RIEGLER    V 40-ZW
德国RIEGLER    V 42
德国RIEGLER    V 43-ZW
德国RIEGLER    V 44-ZW
德国RIEGLER    V 503
德国RIEGLER    V 512
德国RIEGLER    V 514
德国RIEGLER    V 522
德国RIEGLER    V 53
德国RIEGLER    V 546
德国RIEGLER    V 555
德国RIEGLER    V 558
德国RIEGLER    V 559
德国RIEGLER    V 56
德国RIEGLER    V 565
德国RIEGLER    V 569
德国RIEGLER    V 90
德国RIEGLER    VA 25
德国RIEGLER    VA 26
德国RIEGLER    VF 24
德国RIEGLER    VH 10
德国RIEGLER    VH 2
德国RIEGLER    VH 4
德国RIEGLER    VH 6
德国RIEGLER    VH 8
德国RIEGLER    VH 9
德国RIEGLER    VK 209

SITEMA品牌 抱闸 安全制动器  KR28安全夹紧装置sitema制造

RIEGLER活塞杆油缸的制造符合各种ISO标准，并且可以采用单作用或双作用设计。流入的压缩空气使位于气缸中的活塞杆运动。这执行动力传输。排出压缩空气时，单作用气缸借助弹簧返回其原始位置。双作用气缸仅由压缩空气控制。这意味着：通过添加压缩空气，活塞杆开始其运动。由于第二压缩空气供应，活塞杆移回到其原始位置。您的优势在于，可以利用压缩空气的全部力来进行活塞杆的伸出和缩回。同时，气缸可以执行其他功能测量技术通过设备或方法确定物理量。测量技术的一部分涉及测量系统和测量方法的发展。测量偏差和不良影响的获取，建模和校正也是子区域之一。调整和校准测量仪器，并针对统一条件校正测量值。

压缩空气领域中成本和能耗优化的两个基本点是压缩空气消耗的获取和测量。不幸的是，许多用户仍然无法测量消耗量，因此无法测量生产和处理压缩空气的能源需求。压力测量是用于评估压缩空气网络中的高度和压力差以及用于控制和调节压缩机的数据库。使用压力测量技术，确保压缩空气的质量并优化压缩空气的制备。

检漏仪，流量计，压差流量计
计量学中的另一个重要点是检测压缩空气和气体系统中的泄漏。渗漏是高成本，但可以避免的，从长远来看，即使是很小的疏漏也可能造成巨大的成本。如果有气体或压缩空气流出，则会产生人耳听不见的噪音。使用我们的超声波检漏仪，即使是小的泄漏，也可以在几米的距离内可靠地定位。它们将听不到的信号转换为可以通过显示屏和附带的隔音耳机在听觉上识别的频率。您的优势：在操作过程中进行测量。他们避免破坏性的中断并节省成本。

示例：即使在压缩空气管线（工作压力为6 bar）中有3 mm的孔，也会造成每秒11.1升的空气损失。

超声波测量技术的优势一目了然：
由于节省大量成本，设备的摊销时间短
简单，快速的测量，距离几米
不受大背景噪音的干扰
运行中的测量
在我们的网上商店中找到合适的测量设备：
检漏仪LS 100
检漏仪LS 200
流量计包括测量部分
差压流量计
差压流量计分析包
手持式工业仪器
无杆气缸在没有活塞杆的情况下执行线性运动。这种气缸也称为“线性驱动器”。将它们用作简单驱动器或附带指导的驱动器。用力拉紧安装在气缸上的转子。无杆气缸的优点之一是具有相对较小的安装长度和在两个运动方向上均相等的力。

进一步的事实：气动驱动器的所有功能均通过所谓的开关符号进行描述。气缸适用于过滤，未加油或加油的压缩空气。由于压缩空气的可压缩性，活塞杆的伸展会发生不希望的抖动。使用节流单向阀进行节气或排气节流，并防止这种所谓的“粘滑效应”。

将运动引入您的应用程序。在我们的在线商店中，您将获得合适的气动执行器：
型材圆筒ISO 15552
圆柱ISO 6432
紧凑型气缸ISO 21287
?32-50 mm的圆柱体
紧凑型汽缸
短行程
无杆气缸（线性执行器）
传感器
紧固件及配件
空对空增压器
在任何地方都可以看到它：“软管是一个细长的挠性空心体”。使用RIEGLER软管可以运输气态和液态物质。以及什么时候使用软管运输介质？移动起点和/或目的地，难以到达的地方，使用管道太重或太昂贵。

小于0.5mm，压力高达
需要40巴。
液体变成喷嘴
在压力下供应并进入
通过切槽或
循环室中的孔
一。这里的压力能量在
旋转能或动能
实现。围绕空芯
旋转的一种形式
液膜通过
嘴孔为空心锥形喷嘴
退出并克服
表面张力
大量的细小水滴会腐烂。
雾化质量和
下降光谱来自
孔径，高度
压力，散射锥，
密度，粘度和表面张力
依赖。由
所需的旋流体
非常小的旋转槽或
内的旋流孔
在工业中，取暖油和液体残留物用于
能量或能量回收完全燃烧。一个人
介质不清洁或燃烧不完全会产生烟灰
同时燃烧室内的排放水平增加。液体中
燃料燃烧总是在气相中进行：
液体燃料首先被细雾化，然后蒸发，与空气混合
终在气相中燃烧。由于不同，特殊
本文显示，喷嘴会受到雾化的影响。
液体转化为液滴
增加表面并因此蒸发
和混合燃料蒸气
允许与空气。在自然界
需要小的表面并且
因此，喷雾使状态不稳定
它会蒸发喷雾，导致
减少表面或跌落碰撞
许多小滴合并成几滴
大，随表面收缩。
要求雾化
在燃烧过程中：
完整的燃烧过程
喷洒的液体量必须为
sensystem各种边界条件

SITEMA品牌 抱闸 安全制动器  KR28安全夹紧装置sitema制造