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齿轮泵的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似"8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
型号展示
ZS4-L10E-BW多路换向阀
ZS1-L32E-WOWOWO多路换向阀
CB-140ER齿轮泵
CM-70ER齿轮泵
ZS1-L10E-RW多路换向阀
ZS1-L20E-OT多路换向阀
ZL25H-Q4W.M6T多路换向阀
ZS3-L20F-AW多路换向阀
ZS4-L20F-NT多路换向阀
ZS4-L20F-YT多路换向阀
ZS4-L10E-YW多路换向阀
液压系统工作液的可压缩性很小，一般情况下可压缩性的影响可以忽略不计．但空气的压缩性很大，约为液压油的104倍所以即使系统中含有少量的空气，其影响也是程大。溶解在工作液中的空气，在压力低时就会从工作液中逸出。产生气泡；到了高压区，气泡在周围压力油的冲击下将很快破裂，并受到急烈压缩，又溶解于液体．
ZS3-L15F-AT多路换向阀
CB-210ER齿轮泵
ZS3-L15F-AT多路换向阀
ZS4-L32F-WOOOO多路换向阀
ZS4-L20F-AW多路换向阀
ZS1-L10E-BT多路换向阀
ZS1-L25E-AW多路换向阀
ZL15H-D4T.M6T多路换向阀
ZS1-L10F-OT多路换向阀
ZS1-L32E-TOTOTO多路换向阀
ZS3-L20F-RT多路换向阀
斜盘用两个固定销支撑在油泵壳体内，可绕固定销转动；斜盘上的滚珠止推轴承承受柱塞的作用力；斜盘上的耳环与随动活塞杆相连，斜盘角度有随动活塞位置决定。其最小***斜盘角度分别由盖子上的最小斜盘角度限动钉和壳体上的***斜盘角度限动钉限动。为了防止转子室内的燃油顺油泵转子轴尾漏入附件机匣，油泵盖子上装有封严装置。它由弹簧、弹簧座、密封垫片密封胶圈和弧形垫片等组成，漏油接头与油泵封严装置的漏油孔相通，并接有漏油导管将渗过封油装置的燃油排至机外。
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