新闻：ZS4-L10F-RT多路换向阀出售

新闻：ZS4-L10F-RT多路换向阀出售

ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZS1-L32E-OWOWOW多路换向阀 、ZS3-L20F-RT多路换向阀

ZS1-L10E-YT多路换向阀 、ZS4-L10E-OW多路换向阀

ZS4-L15E-NT多路换向阀、ZS1-L15E-AW多路换向阀

ZS3-L10F-AW多路换向阀、ZS1-L20E-W多路换向阀

ZS4-L10F-AT多路换向阀、ZS1-L20E- OTOTOT多路换向阀

ZS1-L25F-YT多路换向阀、多路换向阀 ZS1

ZS1-L20F-OT多路换向阀、ZS3-L15F-BT多路换向阀

ZS4-L25E-RW多路换向阀

ZS4-L20F-AT多路换向阀

ZS1-L10F-NT多路换向阀

ZS1-L15E-YT多路换向阀

ZS3-L20E-YT多路换向阀

ZS3-L15F-NT多路换向阀

ZS1-L20F-T多路换向阀

ZS4-L20E-AT多路换向阀

ZS1-L20E-OT多路换向阀

斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量，体积小，重量轻，维修方便；因而斜盘式轴向柱塞泵比较其他泵在技术经济指标上占很大优势，所以，斜盘式轴向柱塞泵在不断地改进和发展，其发展方向是：扩大使用范围、提高参数、改善性能、延长寿命、降低噪声，以适应液压技术不断发展的要求。 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件，斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸体均为圆柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。

早期的泵的平面配油机构的结构，是在缸体与配油盘之间安设一枚止推球轴承，力图强制人为的构成必要的间隙。可是，在实践指出，由于平面的配油机构的载荷不均匀（一侧几乎没有什么载荷），缸体歪斜，威尔漏损非常严重，不能保证同一的润滑条件。因此导致磨损也是不均匀的。这样，在设计时就必须考虑到在载荷的不均匀性，但是试验结果事与愿违，还是发生不能允许的磨损和漏损。

随着静压支承技术的进展，进而发展了一种静压支承配油盘，在配油盘配油窗口的外周（或内周）专门开设了一组静压支承，在缸体与配有盘平面之间形成一层稳定的油膜。在配油机构运转的配油面间是要承受很高的压力和相当高的相对滑动速度。所以，配油部位的直径就需要尽可能小（配油窗口的中径可以小于柱塞的分布圆直径），还要避免金属直接接触。这样一来，配油窗口、内外密封带的半径便不可随意选取（避免组装时的不统一）。如果内外密封带或配油窗口过宽，就会将缸体推开，漏损剧增，甚至不能工作。

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