汽车生产线压紧轮包胶

聚氨酯它本身就是有很复杂的一些分子所构成的，聚氨酯的结构是比较难的，因为它很难用一个比较固定的结构去表示，他在整个过程中会发生一些变化，但是不管他怎么变，他始终是一种大分子的形式所存在的，而且因为她有比较好的机械强度和稳定性，在一些地方或者是其他工业上面的用处，他都得到广泛的使用，而且他的手感是非常好的，抗水能力很好。

在汽车生产线中，摩擦式传动输送线主要是将生产过程中所需的物料从一个车间输送到另一个车间，生产工作能够顺利完成。
在对物料进行输送的过程中，必然离不开摩擦式传动输送线的动力，从根本上获取动力，就必须依靠由安装在线体旁的若干个小驱动站来实现。通常情况下，驱动站的构成主要由四个部分组成，即无动力辅助轮、光电检测开关、输送小车和电机驱动摩擦轮。在运行过程中，每个部分都有其各自的功能，其中，驱动电机会带动摩擦轮旋转，从而使摩擦轮与辅助轮通过弹簧将输送小车的横梁夹紧在中间。目前，可供摩擦式传动输送线选择的摩擦轮侧面的材料有很多，但是为了能够更好的实现物料传输，在对摩擦轮侧面的材料进行选择的时候，应该选用聚氨酯。之所以选择聚氨酯，主要是因为这种材料相对于其他材料来说，能够使摩擦轮的侧面与小车横梁的侧面之间形成较大的摩擦系数，在较大的摩擦力作用下，旋转状态之下的摩擦轮便会带来输送小车向前移动，从而实现物料在各个工位之间的输送。在整个系统中，会涉及到很多个驱动站，每个驱动站之间都有一定的距离，物料从驱动站开始，逐步输送到各个驱动站，以此来实现车身物料从一个工位输送到另一个工作的根本目的。