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它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装，更换方便，有较长的使用期限，能适应宽桥，曲线桥，斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。为您介绍桥梁相关知识：橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。按材料分类：1.氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃1)。由于板式橡胶支座是在户外工作，需要忍受长期的水汽，阳光，高低温（室外一般-40℃-80℃），空气中臭氧，二氧化硫等的作用而产生老化现象。很多工程专家为此对桥梁板式橡胶支座进行科学试验。桥梁板式橡胶支座的核心橡胶以期对板式橡胶支座的寿命有个清晰的认识。选择适合的板式橡胶支座类型。目前常用的主要是桥梁板式板式橡胶支座，其简单异性，造价不高，施工简单，从而得到广泛应用。高差小时可能引起支座受力大小不均，如果高差过大，可能导致个别支座出现脱空现象，而有些支座出现受力过大等现象。由于个别支座出现脱空现象时，受力的支座所承受的竖向力是设计荷载的2倍，这就造成了设计荷载明显不能满足实际运行状况时的荷载，致使支座的寿命大大缩短。如果支座垫石的表面混凝土平整度不高。2.2当支座安装完成以后，在长期的运行期间，会导致支座过早的出现变形。使聚四氟乙烯板与上座之间的摩擦系数小的不锈钢板，要达到自由滑移。偏离表面正常的情况下，轴承保持水平的顶表面。预应力简支梁式支承的顶面后倒，支持非预应力束顶面稍前倾。支撑垫石标高一定要保持一致，从而保证预制梁与轴承保持水平，并和平坦的底部接触。支持所有的密贴的上表面和下表面，与没有偏差的无效和色泽支持耐力现象是安装预制梁橡胶支座的关键。

固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移，活动支座则可保证在温度变化。性能特点：板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。下部结构的连接点。安全地传递到桥梁墩台上其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适橡胶支座是桥梁上混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。普通板式橡胶支座应至少由两层以上加劲钢板。尤其要注意支撑点位置的准确性，支座垫石与钢板之间的连接位置，应当保持平整性，从而保证桥梁的梁端位移控制。实践中，若想梁板两端支座处于同一个平面之中，就必须对梁的倾斜度进行严格的控制，以保证支座不产生明显的剪力变形为施工标准。支座是桥梁结构的一种特殊而重要的部件，它设置在桥梁的上部结构与墩台之间。它的作用是：1，传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。试验条件TestCondition70℃×168h100℃×70h70℃×168h100℃×48h。+100，+10<10<15拉伸强度降低率RateofTensileStrengthReduction（%）<15<15。扯断伸长降低率RateofUltimateElongationReduction（%）<20<40<20<40。支座应堆放整齐，保持清洁，严禁与酸，碱，油类，有机溶剂等相接触，并应距热源lm以上且不能与地面直接接触。3，支座储存期不宜超过一年。如储存期较长，则在使用时应进行有关检验，其力学性能应符合本标准的有关规定和要求。传递梁端荷载的重要结构，一般长度与宽度以比橡胶支座平面尺寸大50mm为宜。高度以不低于100mm，便于日后更换支座时，方便千斤顶的安置。支座垫石内应布置钢筋网。

若橡胶支座比梁筋底宽在安装T型桥梁时木模与混凝土接触的表面应平整，光滑.。GYZ300x52，GYZ350x63，GYZ400x54，GYZ450x69四氟板式橡胶支座是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板而成。150×150，150×200，150×250，150×300，200×200，200×250，200×300，200×350，200×400，250×250，250×300。250×350。GQZF4系列橡胶支座该支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。这些问题都直接影响到了桥梁的安全和使用寿命。板式橡胶支座产生病害描述桥梁板式橡胶支座的缺陷，病害，形式各样，常见的主要有以下几种。1，橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它座压力增大，发生较大变形。2，板式橡胶支座的质量。橡胶材料暴露在空气之中很容易受到光，热，氧等外界环境的影响，时间一长的话很容易发生橡胶材料的开裂等问题。

在130-140度开始流动