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坡形板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。表面应清洁施工顺序如下：先将墩台垫石顶面除去浮沙。在浇注混凝土梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板(俗称：“梁体钢板”)视作现浇梁模板的一部分浇注。为防止漏浆，可在支承钢板与模板之间四周空隙处，用软木板填没。以后在拆除模板时，再将软木板除去。按以上施工，可使支座同梁底钢板。需要根据需求来进行专业化的设计，综合满足各项需求，形成针对该桥梁的专用型支座。2，节能环保。桥梁支座作为一种使用较多，并且需要定期更换的物品，有着较大的环保压力。在这方面的研究主要涉及到两个方面，一个是对于更换下来的废弃支座如何高效地回收利用，另一是使用环保型材料来替换现有材料进行桥梁支座的制作。3，便于更换。桥梁橡胶支座因为需要定期更换，而支座本身在桥梁结构中，起着重要的承载作用。用来安放千斤顶，供支座调换时使用。支承垫石内应布设钢筋网片。支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于设计标号或不低于30MPa。应及时调整：1，个别支座脱空，出现不均匀受力，2，支座发生较大的初始剪切变形，3，支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空，调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆。根据这些性能要求。就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度。公路桥梁板式橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下，支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化。

表面应清洁，平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。（2）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。（4）在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板。四氟板式橡胶支座GYZF4，GJZF4现货供应当天发货板式橡胶支座更换牌板式橡胶支座现货销售供应丽水圆形四氟板式橡胶支座厂家直销四氟板式橡胶支座CR450*86厂家直销【厂家直销】四氟圆板式橡胶支座。不能因为支座的位置特殊就疏于养护或放弃养护，而要做到及时养护，有问题早发现，早解决，及时更换老化，变形和破坏的支座，不留安全隐患。支座类型。通常板式橡胶支座般可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下，支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突。2此处橡胶有较大的拉伸变形。垫石的承载能力以及相关硬度达不到要求。致使支座在使用过程中垫石出现碎落现象等都是导致支座脱空的原因。除此之外，支座安装时的温度也会对桥梁支座脱空状况造成影响，温度过高或者过低都可能导致梁体变形，进而形成支座脱空的现象。就目前我国桥梁工程来看。适当范围的支座变形并不影响橡胶支座正常性能的发挥，但是如果变形程度超过了既定要求，那么就可能引起支座的开裂甚至支架损害，对桥梁的安全性造成影响。

除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在大竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的大压缩变形不得超过橡胶厚度的15％。任何情况下允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支撑点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。3选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座。4注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定。天然胶型：+60℃～--40℃板式橡胶支座型号代号表示方法：示例1：公路桥梁圆形普通板式天然橡胶支座，直径为250mm，厚度为41mm，表示为：GYZ250×41(NR)。示例2：公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座，直径为250mm，厚度为43mm，表示为：GYZF4250×43(CR)示例3：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座。/GJZ橡胶支座/GJZF4橡胶支座。板式橡胶支座适用温度：氯丁胶型：+60℃～25℃2。

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