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将橡胶支座顶板和下滑板联接在一起．支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过支座的耗能起到减震，隔震作用。支座定位通孔，通过螺栓将支座固定在支撑结构上。代号，结构，技术要求，试验方法，检验规则及标志，包装，贮存，运输，安装和养护均应满足JT/T4一2004的要求.2，板式橡胶支座使用阶段平均压应力бC＝10MPa。安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载，温度变化，凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端，墩台帽不受损伤.这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性。能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上。圆板式橡胶支座传力均匀并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移，转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度。不得出现托空现象。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。安装方便，节省钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。板式橡胶支座更换销量遥遥领先公路桥梁板式橡胶支座厂家销售部报价公路桥梁GJZF4四氟板式橡胶支座四氟板式橡胶支座。四氟滑板式橡胶支座四氟板式橡胶支座滑动板式橡胶支座四氟滑板式橡胶支座聚四氟乙烯滑板式橡胶支座公路桥梁支座四氟板式橡胶支座公路桥梁支座四氟滑板式橡胶支座四氟板式橡胶支座价格按立方厘米计算四氟板式橡胶支座价格。四氟板式橡胶支座GJZ350x450*99四氟滑板式。

（水平位移及转角）。根据这些要求。板式橡胶支座执行的标准：公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座标准：GB20668.4-2007。并记录裂缝位置。及时支座周围的垃圾杂物开裂宽度及长度，必要时进行更换。2，支座各加强钢板之间的橡胶外凸是否均匀和正常，3，支承垫石面是否有开裂，必要时进行修补，4，支座的上下连接钢板是否完好，必要时补漆防腐。前24小时内安装支承垫石表面干燥厚的环氧砂浆找平。安装注意事项控制好基座表面平整度基座平面的支承垫石的大小应能承受上层建筑负载大于61兆帕是一天后必须达到的标准。制备环氧砂浆也是施工是需要注意的。控制好金属部件的施工比较安装方法，两种嵌入式不锈钢推荐的施工方法采用焊接在先比较好。拉毛现象可以用在施工嵌入在焊接和不锈钢表面的不干胶纸贴大方法解决。预制底模中的相应的部件预留了一个孔。

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