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并同时能完成梁体结构由于制动力，温度，混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40’，摩擦系数0.04－0.06。它除了竖向钢度与弹性变形活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。主要适用于公路桥梁，铁路桥梁，城市立交桥。又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4，GYZF4系列)。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。三，球冠圆板式支座：(由于顶部受力不匀，容易导致支座橡胶脱空，而且支座整体受力不均匀，目前已经淘汰)（一）特点：本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面。（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。二，四氟乙烯板式橡胶支座厚度gyz板式橡胶支座报价（一）特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。高程要准确，平面应水平（平整）。2.2，支座不得发生歪斜，不得脱空。2.3，滑动支座的滑动方向应符合设计要求。2.4，安装温度为5～25度。2.5，锚栓位置应准确，并做防腐处理。3，支座与梁，板不密贴或不准时，顶起梁，板（不得用撬棍移动梁，板），可用不同厚度的钢板（0.5，1.0，1.5毫米厚钢板）及上，下周围用环氧砂浆粘结并找平，使之达到标准。4，聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（储油槽应涂满硅脂）。

构造精微，由于野外环境影响，容易病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学，实效，又简便，安全，具有较强的适用效果和参考意义。如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形，橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化。圆形橡胶支座/矩形橡胶支座是桥梁上湿度变化引起的桥跨结构胀缩.。但更换的成本费用，技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分圆形橡胶支座/矩形橡胶支座可谓是永久性的安装，圆形橡胶支座/矩形橡胶支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果，尽管在桥梁的成本造价中圆形橡胶支座/矩形橡胶支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本。圆形橡胶支座/矩形橡胶支座是桥梁上湿度变化引起的桥跨结构胀缩.。但更换的成本费用，技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分圆形橡胶支座/矩形橡胶支座可谓是永久性的安装，圆形橡胶支座/矩形橡胶支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果，尽管在桥梁的成本造价中圆形橡胶支座/矩形橡胶支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本。

当前冷粘法就是将橡胶止水带两个接头处的胶梗削平