ZD6-F电动转辙机铁路道岔转换技术领域，电动转辙机接点组驱动装置，它包含有六个接点单元和一套驱动装置,该装置包括电机、单片机、位置传感器、动作杆、检测电路和控制信号接口电路；单片机与电机、位置传感器、检测电路和控制信号接口电路分别连接，控制信号通过控制信号接口电路传给单片机，单片机生成电机转动信号传递给电机；位置传感器通过检测电路生成动作杆位置信号传递给单片机，单片机生成电机停止转动信号传递给电机。ZD6-F电动转辙机一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，它包括二根螺杆、一平板状的支撑架，该支撑架两端开设通孔、中间设有螺纹孔以及一个一端带丝扣螺帽的螺旋式螺杆，所述两根螺杆均为一端带有丝扣另一端带有螺帽，并通过丝扣端穿过支撑架两端的通孔，而所述螺旋式螺杆与支撑架中间的螺纹孔螺接以可相对前后移动。

ZD6-F电动转辙机产品概述

ZD6-F电动转辙机简介

ZD6-F电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-F电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-F电动转辙机特别涉及一种道岔电动转辙机表示杆缺口检测装置,背景技术铁道道岔用电动转辙机内弹簧靠一个封盖固定。ZD6-F电动转辙机所述的铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，所述螺旋式螺杆的一端带有支撑托盘，另一端丝扣端固定连接有手摇轮,以保证接点压力不受外力影响而变化，这是一种软连结驱动结构，对系统的使用寿命也起到了保证作用。