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系统结构:
完整的车辆超限检测系统由车辆分离系统、轮胎识别系统、称重系统、摄像监控系统等五部分组成。
车辆分离系统:
主要包括光幕、地感车辆检测器等。能够自动检测车辆的开始和结束,实现车辆与车辆的自动分离功能。
轮胎识别系统:
主要由轮胎识别器构成,配合称重台,能够完成对车辆轮胎次数的检测、轮胎数量和轮距的检测,结合车辆分离器,准确判断车辆的类型。车辆类型和该类型车辆超限限值是一一对应。比较该限值同时测车辆总数值,就可知道车载是否超限,以及超限的重量。
动态轴计量称重系统:
称重系统由称重台面、传感器、A/D转换器以及数据采集系统组成。
传感器系统采用高精度应变式传感器,安装方便,工作可靠。
称重台面为钢结构,强度高,不受被称重车辆的长度和载重的限制。
A/D转换系统将模拟信号转换成数字信号,输入中央控制系统。
数据采集器为计算机内置卡,采用PCL总线。PCL总线传输速率高,数据吞吐量达,是今后数据采集板卡设计的主流。全卡按照工业标准设计和生产,支持多个数据采集通道,数据接口采取光电隔离,避免外界的干扰,同时具备防雷的功能。本卡支持DMA方式和双簧冲区模式,保证了重量信号的实时,不间断采集与储存。
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