自从商务界有了福建奔驰，我相信帮助很多在考虑GL8、奥德赛等车型的企业主带来了福音，原型车售价从30-60万，升级改装后50-90万，有品牌有价格，有里有面，由内而外的贵宾感不彰自显；而如今，针对那些想要购买埃尔法、GMC等市场定位较高的车主而言，亦是多了一层选择，进口奔驰V-250自从2017年进入中国市场后，短短一年时间，以其高性价比、国际品牌的安全性、以及高舒适性稳稳站住脚跟。今天小编要介绍的这款进口奔驰D5巴博斯版，短短下线2个月，订单已经排到9月份，究竟有什么神奇之处，小编带能一起品鉴。详细咨询：15088779054  

    

全新进口奔驰D5巴博斯版是在奔驰V-250商务车的基础上，根据中国人的审美标准、使用习惯、乘坐舒适度要求、用途多元化的需求，引进国外巴博斯包围套件和意大利Mastrotto进口皮和意大利Alcantara进口面料，对车型外观和内饰进行全新的设计和开发，于2018年4月向中国正式推出的一款全方位满足中国人商务、家用、旅行的豪华MPV。

D5巴博斯版商务王子，整车内饰部分覆以高科技碳纤维和意大利进口面料ALCANTARA 包覆。

关于碳纤维材质:
碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等 有机纤维 沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的 微晶石墨 材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备 纺织纤维 的柔软可加工性，是新一代增强纤维。

碳纤维的优点
1.比强度（强度密度比）和比模量（模量密度比）高。这就造成了制作相同强度的车架，选用CFRP(碳纤维复合材料）可以做得很轻。

2.抗疲劳性好 一般金属材料的疲劳破坏是没有明显征兆的突发性破坏，而CFRP具有良好的抗疲劳性，而且破坏前有明显的征兆。

3.破损安全性好 CFRP横截面上有成千上万个独立纤维，，即使有部分纤维由于过载而断裂，载荷会迅速重新分配到未被破坏的纤维上，不至于造成构件在瞬间完全丧失承载能力而断裂

4。减震能力强 (1)CFRP比模量大，自振频率高，不易出现共振 所以CFRP震动阻尼强，能使震动很快衰减 .

5。高温性能良好 碳纤维可承受2000摄氏度左右高温，而强度不变

 

关于进口奔驰D5巴博斯版内饰ALCANTARA 材质
?     Alcantara® 是意大利一种独特和创意的面料，是高科技知识产权的产物。
?     它由68%的polyester fibre和32%的polyurethane经过特殊工艺制成， 诠释了当代审美，碳中和的完美产物 。 
?     Alcantara® 面料被用在各种性能汽车上，由于出色的抓力和保温散热功能，更主要用在运动版车型上 ，Alcantara® 面料包覆的顶棚是高端奢侈的象征。

?     品牌车型的可选配置（宝马M系列、奥迪RS系列、奔驰AMG系列、保时捷选配系列、玛莎拉蒂选配系列、超跑赛道版、劳斯莱斯、宾利等）将Alcantara作为标配车型。

 

面料特性：
高格调象征、永不褪色、耐磨耐刮擦，
优秀的散热保温性、舒适性、非凡的抓力，
100%意大利制造，环保非来自动物， 
便于清理，透气性好。

关于D5巴博斯版7座商务车的豪华航空座椅 
1、D5巴博斯版商务王子采用埃尔法豪华版进口全套座椅骨架 ，适合8岁至80岁的年龄人群乘坐。座椅带12项按摩调节功能（空风 ，加热，多点按摩，椅背调节，腿托调节，前后调节，头枕调节，颈部调节，3模式记忆功能。）

整个座椅采用10项标准工艺流程，骑士编制风格做成，舒适大气的巴D5商务王子座驾；

 

两侧扶手鳄鱼皮纹包覆，拼接碳纤维面料镶嵌

整车座椅采用宾利，玛莎拉蒂同厂皮

D5巴博斯版商务王子加装原装进口巴博斯运动型单进4出排气管，采用逆回流声浪排气技术（全球独有技术）： ①7.4原生的管位排气管； ②尾嘴梅花型的激光焊接技术； ③鼓内声浪滤网独有技术； ④高温热敷漆防护技术 ；

巴博斯红唇套件 
巴博斯的改装是业内真正懂车的专业人士们都认可品牌，在改装上几乎不惜成本，D5这款车型外观加装了巴博斯包围套件，整个开发设计长达18个月，原材料采用巴博斯独有PUR高科技材料，中间经过两次低温处理。可耐80°的高温，且不易变形。整个生产环境必须要在24.5°的环境下。

尾部独立开启蝴蝶窗

D5巴博斯版采用进口V250L长轴版为原型车，大大提升了整车内部乘坐空间及行李空间。

 进口奔驰D5巴博斯版的设计理念主要秉承简洁、大气、安全、环保，没有花哨的内饰颜色跟材料，有的只是精工细作和精益求精；在追求潮流的年代，D5不是一股清流，但如LV包包中的经典款，香奈儿众多香水中的5号，无论时代变迁，依然历久弥新。
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