内燃式越野叉车港口码头叉车高底盘设计升高5米厂家价格

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越野叉车与普通叉车区别:

1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。
2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高
3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车既可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。
4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。
5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。

     越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆．越野叉车可装置货叉或换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。不同于普通的叉车，越野叉车具有良好的机动性、越野性相性。

叉车工作要求
1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得出原长度的4%，否则应换链条。链轮转动应.
3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖差不得过货叉水平段长度的3%。货叉定位应，货叉挂钩的支承面、定位面不得有缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。
4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5. 护顶架.
6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
7. 配备有叉车驾驶证的叉车司机，一台叉车多个司机。