隧道逃生管道优异性、逃生管道价格
隧道逃生管道优异性、逃生管道价格
产品价格:¥1380元/米(人民币)
  • 规格:800*30
  • 发货地:河南洛阳市
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  • 最小起订量:1米
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    商品详情

      隧道逃生管道优异性、逃生管道价格

      洛阳国润新材料科技股份有限公司专业生产隧道逃生管道,已获国家41项专利,仿冒必究!

      由于 隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时, 隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 最后,通过对逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性



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      1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8,拆装和搬运方便。

      2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

      3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

      4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。

      隧道逃生管应用:

      ①逃生管道所用管材采用φ800mm的,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

      ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

      ③逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

      ④逃生管道采用φ800mm的承插,设置起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

      ⑤超逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

      ⑥逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

      ⑦逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。



      国润新材隧道逃生管竞争优势:

      隧道逃生管地理适应能力强,发生事故逃离快。

      隧道逃生管效率高,快速疏散 ,保持良好的通风。

      隧道逃生管容易建设,低造价,内置于隧道中。

      隧道逃生管适用于浅埋的城市隧道,可以作为竖直通风井使用

      新型800隧道逃生管道的优异性:

      1,耐冲击-在通过高空落;石实验逃生管能迅速恢复,保障隧道塌方后管道不变形

      2,搬运方便-逃生管道必须重量轻,一到量个人完成安装和搬运,可以节省人力物力,长度要根据隧道的大小确定,(太长会影响安装)

      3,可以重复利用-隧道施工一般工期较长,必须保障在长时间内逃生管道的安全性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道


      新型隧道逃生管施工注意事项:

      1. 加强安全教育培训,定期开展应急演练。

      2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。

      3. 建立完善各项制度:?

      4. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管,新型隧道逃生管设置的重要性,并把此项工作作为施工安全强制性要求,不折不扣的执行。

      5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装,逃生管道安装完毕后,及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决进行停工处理。

      6. 同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保逃生管,隧道逃生管安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

      新型隧道逃生管道设置的必要性及紧迫性:

      由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。




         据统计,2009-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。

      另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道安全质量监理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的.

      春风十里,不如一见,让我们相约国润!

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