科士达蓄电池GFM500J规格书

如何延长基站科士达蓄电池使用寿命
我们知道影响基站'>基站电池使用寿命的原因后，在目前市电供给不能改善的条件下，仍可采取相关措施来弥补或改善，从而延长东洋蓄电池'>东洋蓄电池使用寿命。可从以下几个方面着手，采用综合措施，数者结合，改善基站'>基站机房环境，进步基站供电可靠性，确保移动通讯畅通，具体如下。
第一，针对基站市电停电频繁造成东洋蓄电池'>东洋蓄电池在未充足电的情况下又放电，建议采用以下措施弥补，增加东洋蓄电池充进的电量。
（1）对目前基站组合开关电源中对蓄电池充电限流值参数进行调整，目前开关电源中对东洋蓄电池充电限流值一般设定为0.1C10A，建议调整为0.15～0.2C10A（应根据季节做响应调整），但最大充电电流不能超过0.25C10A，以缩短蓄电池充电时间，增加蓄电池充电前期充进的电量。（2）根据该基站停电次数及时间，假如停电次数多且停电时间长，建议对开关电源中均衡充电时间判别参数（充电时间和充电电流值判别）进行调整，延长均衡充电时间，可比原设定延长20～30％；另外建议调整开关电源均衡充电时间周期设置，把原设置一般3个月时间周期调整为1个月或更短，对蓄电池进行均衡充电。
第二，对基站组合开关电源内电池欠压保护设置电压值进行重新设定，进步蓄电池欠压保护的设置电压，尽量避免东洋蓄电池出现过放电和深度过放电（小电流过放电），具体设置要求如下，开关电源一次下电设置电压要求不低于46V，二次下电设置电压必须要求大于44V（建议设置在44.4V）。对负载电流小于1/3I10A的基站，其放电时间尽可能不大于24h，即行切断（不管蓄电池欠压保护设置电压是否到了设定值）。具体可在开关电源内设置。
第三，改善基站机房室内环境，加装基站智能透风系统，解决基站由于市电停电或空调故障，机房内温升过高对蓄电池及通讯设备影响；基站加装智能透风系统，不但能节省大量能源，降低基站运行用度，更能进步基站通讯设备系统可靠性，降低通讯设备故障率，减少蓄电池热失控发生概率和降低电池失水速率，从而延长蓄电池使用寿命。
第四，监控中心或OMC一旦接到基站停电告警后，应密切留意该基站运行情况，一旦出现无线信号中断超过6h，应及时通知基站维护职员携带发电机组赶赴现场进行发电，确保蓄电池因放电终止后能进行及时充电，延长东洋蓄电池使用寿命。
第五，在工程前期站址勘察、设计阶段，一方面应选择供电质量好的供电线路;另一方面应了解该基站市电供给情况（停电时间、次数等），有重点的公道配置基站蓄电池容量，而不应采取一刀切方式配置东洋蓄电池组容量。
在选择基站开关电源设备时，应选择交流输进范围宽、数字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄电池治理功能的开关电源，以缩短蓄电池充电时间和定期对蓄电池进行相关检测。
对于停电频繁，停电时间较长，且移动油机又无法到达的重要基站，可配置固定自动化柴油发电机组，解决基站供电题目。

科士达蓄电池电机车充电操纵规程知识
1、烧蒸馏水时，必须检查装蒸馏水的容器是否清洁，蒸馏水容器上各自来水开关是否打开，检查无误时，方可送电。
        2、配制电解液前，检查装电解液容器是否清洁，并用蒸馏水冲洗，然后必须穿着好防护用具。
        3、配制电解液时，在装电解液的容器内先倒进蒸馏水，然后分次将纯硫酸慢慢加进水中，并用专用搅拌棒搅拌均匀，得充分溶液合后方可用比重计检验配制好的溶液解液的比重。
        4、东洋蓄电池灌进电解液时，同样必须穿着好防护用具，打开地盖用漏斗和瓢小心地将溶液灌进科士达蓄电池内。
        5、充电时应留意将东洋蓄电池的正极“+”及负极“-”分别接直流电源相对应的正负极，切勿接错，以防反充，损坏电池。
        6、硅整流式电柜，送电时应检查接触调压器转盘指针是否在“0”位，方可送电。送电后转盘顺时针转动，调至适当的位置即可。
        7、东洋蓄电池充电时，应留意观察电流值、电解溶液的温度，假如电解液的温度升高至40度时，充电电流立即减半。假如电解液温度继续升高至45度时，应立即停止充电，使温度下降至35度以下时，再继续进行充电。
        8、东洋蓄电池充电完毕后，旋紧池盖，用水冲洗蓄电池箱，冲洗干净即可用。

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科士达铅酸蓄电池装配过程中的主要危害因素分析
科士达铅酸蓄电池装配过程中可能产生的危险、危害主要是中毒、火灾、爆炸，以及高温灼烫、机械伤害、腐蚀伤害等。限于篇幅，仅对中毒、火灾和爆炸3种因素进行分析。
称片、包片区，存在着大量的铅尘，属于铅的重污染区，易发生慢性铅中毒。铅中毒对人体的危害主要集中在消化系统和神经系统，在蓄电池厂工作的操作工患职业性慢性铅中毒的比例高达25%～30%。更为严重的是，铅中毒不仅局限在蓄电池厂里的成年操作工铅中毒反应，甚至周边许多儿童也出现了铅中毒的反应。2004年6月，某县曾经发生数百名铅中毒事件。
引起这些中毒事故的原因主要有厂区内缺乏必要的排风环保设备，有的厂家虽然有，但是工作期间不开启，形同虚设，工人缺少必要的劳保用品以及工人的自我保护意识不强等。称片、包片是引起铅中毒的重点部位，必须有完善的防护措施和排风系统。
根据工艺要求，焊接区使用的乙炔、液化石油气火灾危险为甲类，氧气火灾危险为乙类。乙炔在空气中的爆炸极限为2.1%～80.0%(υ/υ)，引燃温度在305℃左右；液化石油在空气中的爆炸极限为2.25%～9.65%(υ/υ)，引燃熳度在426～537℃左右。因此，生产过程中最大危险因素是火灾和爆炸，如果在焊接极群和极柱过程中操作不当，剧烈碰撞或离明火过近，温度太高等都可能引起火灾、爆炸。
根据铅酸蓄电池工作原理，铅酸蓄电正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正极开始产生氧气，当充电基本完成约90%时，负极开始产生氢气。氢气是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆炸极限为4.1%～74.1%，引燃温度在450℃左右，因此充电室内氢气浓度极易达到爆炸极限，一遇火源就会生产燃爆。例如，1991年7月3日，某电站铅酸蓄电池室发生燃爆事故，造成1名巡检工死亡，充电设备和蓄电池严重损坏。事故主要原因是该蓄电池通风设备失效，造成室内氢气聚积，而巡检工严重违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。

科士达蓄电池GFM400J规格书

科士达蓄电池浮充电压

以净充工作方式使用的汤浅蓄电池组，其寿命一般较全充放工作方式者要长，而且可改用较小些容量的汤浅蓄电池组来代替。这种浮充供电工作方式多用于发电厂的断电备用电源和电话局的电话正常供电电源。

科士达蓄电池GFM300J规格书

应用范围：USP/通讯/储能
（标配防漏液安全专利托盘）