老港镇供应10立方12立方浪潮螺杆空压机有货
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      靖江低价出售30千瓦37千瓦浪潮双螺杆压缩机

      浪潮空压机24小时咨询热线: 18016066872

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        14空气压缩机的选择与运行压缩空气系统要求都是连续及稳定的,对轮胎企业更是如此。因此选择何种空气压缩机、如何配置和控制对压缩空气的生产成本、品质及稳定性都会产生比较大的影响。   L4.1空气压缩机的选择与配置对于活塞式、螺杆式和滑片式等压缩机,每个企业选择哪一种,选择什幺规格、配置的数量及附件等等,可以根据企业的经济状况、厂房布局、压缩空气的用量、压力及品质等来确定。但是无论如何选择,通常都应当做到下列几点压缩空气的连续供应;(2)压缩空气的流量、压力及品质满足使用要求;同时应适当考虑压缩机的特性参数,像标准容积流量、容积效率、热效率、总效率及单位能量消耗等;)应该配备适量的备用机台;)若所用压缩空气的压力等级相差较大,应分别配置不同压力等级的空气压缩机;)要在空气压缩机之前安装空气过滤器;)活塞式空气压缩机应该配置合适的后冷却器,以免排出压缩空气的温度太高,影响安全和使用;)每台空气压缩机或整个压缩空气站应该配置容积合适的储气罐,以减弱活塞式压缩机排出气流的周期性脉动或用气量不均匀时引起的压力波动;)配置相应的油水分离器、空气干燥器、废油收集器等,以满足压缩空气的品质要求;)压缩空气站的位置应尽量设立在各用气点的中心,以减小压缩空气在输送过程中的压力损耗;0)压缩空气的输送管路应根据压缩空气站的位置和各用气点的布局来确定敷设形式,管路布局要力求短、直,以有效距离短为原则。一般情况有3种敷设形式,即单树技状管路系统、环状管路系统和双树技状管路系统。管路可埋地敷设也可架空敷设,这要根据现场的地形、地基、敷设成本和便于维修等因素来确定。埋地敷设的管路要做好外表面的防腐,架空敷设的管路还要在冬季不能因积水结冰

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      浪潮螺杆空压机控制面板

      浪潮压缩机具有智能化微电脑控制技术可在你的指令下监控和管理整机,远程控制可实现无人值守运行,人性化的人机界面以文字形式,显示指令与参数,并具有自诊断故障和报功能及自动调节容积流量。

      油过滤器

      align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋转式过滤器,完全滤除润滑液当中的介质,易于更换,无渗油之忧。

      冷却器

      并采用低温差设计,增加换热面积,更适于高温高湿的工作环境。

        L4.2空气压缩机的运行控制在压缩空气系统按用后,必须保持每台空气压缩机及相关附件的芫好。使用压缩空气时,要求压缩空气的供应必须是连续的,但是系统使用压缩空气的用量并不是固定不变的,管网瞬时用气量是变化的,用气高峰和低谷与平均用气量之间的空气流量差别比较大。   通常压缩空气站由多台空压机组成,每台空压机都由1台电机拖动,独立进行控制。压第52页缩空气站以前通常使用以下3种办法来调节控制排气量:①将多余的压缩空气放空;②关闭电机;③关闭吸气阀使电机处于空转。   这3种调节控制排气量的方式存在相应的问题:①将压缩空气放空,会造成很大的能量浪费;②停止电机调节压力仅在小容量的空压机中使用。电机的频繁启、停,不但消耗大量的能量,还会缩短空压机的使用寿命;③关闭空压机吸气阀使电机空转来调节压力,能量浪费较大。因为活塞式压缩机在卸载运行时的能耗约占满载运行时的30%左右,螺杆式压缩机卸载时的能耗也能达到满载时的15%.电机起动时是大转动惯量负载,电机空载启动时所需的功率大致相当于满负荷运行所消耗功率的2~3倍,时间约为5~60s.在频繁启动电机来控制排气量时,对电网冲击也比较大,能耗比较明显。当用气量不断变化时,供气压力不可避免地产生较大幅度的波动,使供气量无法实现连续调节,容易造成设备的损坏,对电网和空压机都有相当大的冲击   当前比较通用的调节排气量的办法是用变频器控制供气系统的压力。在供气系统或储气罐内用压力开关预设系统压力值,系统将根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载,用来满足用气量的要求。根据供气管网瞬时用气量的变化自动调节空压站中空压机的转速和运转台数,使管网压力始绔保持恒定的设定压力,从而达到了空压机的节能降耗和提高供气质量的目的,同时实现了控制过程的自动化,并且对空压机进行超压、过载、过流、欠压等自动报保护。

      电动机

      采用优质高效电动机,防护等级IP54,绝缘等级F级。

      隔音罩

      全封闭静音型式设计,箱内侧贴有吸音泡棉,可有效吸收噪音,比同类机器噪音低3-5db(A),整体结构布局合理,检修极为方便。

        采取变频器控制供气系统压力的方式,其节能效果比较明显:使用恒压供气变频自动控制后,可实现控制系统平滑的软启动与软停车,减少对电网冲击,延长设备使用寿命。变频恒压控制方式通过内置的PID(比例积分/微分调节器),自动调节输气量与设定量的差值,使压力恒定;系统压力通过压力变送器将管网压力转变成电信号送到变频器的PID单元与设定值比较,并根据差值的大小按既定控制模式进行运算,使变频器输出相应的转速来控制压缩机的电机,使实际压力与设定压力相等来达到恒压目的,实现供气的连续调节,管网压力稳定。   变频器控制供气系统压力可适用的空气压缩机类型有:活塞式空压机、螺杆式空压机、滑片式空压机。 新型空压机的控制系统比较理想,基本都能达到高效节能的要求。但对大部分轮胎企业,还沿用着传统的活塞式空气压缩机。为提高这些空气压缩机的效能、减少能耗,降低压缩空气的生产成本,对供气系统进行变频器控制改造或其他相应的改造是很有必要的

      影响螺杆空压机实际排气量的因素 1.设备转速: 螺杆空压机的排气量与转速成正比,而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时,转速将下降,使螺杆空压机排气量减少。 2.吸气状态: 螺杆空压机是容积型压缩机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少螺杆空压机排气量; 3.气体泄漏: 转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触,保持有一定的缝隙,所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时,将使排气量减小。为了减少泄漏量,在从动转子的齿顶做有密封齿,主动转子的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄漏量增加,因此平时维护的时候应该考虑到这些因素; 4.冷却效果: 气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,螺杆空压机排气量便会减少

      联轴器传动螺杆压缩机系列

       

      浪潮螺杆空压机配置特点

      1. 精密技术的中心托架,使电机与主机对中。

      2. 采用高弹性联轴器,机器运转平稳,弹性体寿命长。

      3. 排气管采用双层波纹管,油路采用特制耐温125℃高压软管。  随着生产的曰益发展,技术水平的不断提高,使得压缩空气的洁净技术越发重要,特别是近年来,国际市场各种知名品牌的压缩机、压缩空气干燥器、过滤器等,纷纷涌入,在一定程度上带动或促进了我国压缩空气洁净技术应用水平的发展和提高,对于国际上的技术,不仅吸收而且要转化为我们自己的东西,同时,发展我们自己的品牌产品。   1压缩空气的污染及其危害1.1压缩空气系统中的污染物众所周知,空气是可以压缩的,因此,无论我们采用何种压缩机,在空气的压缩过程中,大气中的污染物,油(煤烟、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子,还有噬菌体等微生物;同时,空气中也含有一定量的水蒸气,所以,在压缩机吸入的空气中,已经含有一定量的固体的、液体的、乃至固液两种混合的污染物。以一个常用0.8Mpa压力的压缩空气系统为例,污染物与大气(自由空气)的数量同时被强化了8倍。同时,空气中的水蒸气压缩之后水分会被凝结出来;还有大量应用油润滑的压缩机本身,也会产生废物对压缩气体产生污染,这些污染物主要是润滑油在压缩高温作用下,发生碳化后的粒子以及润滑油粒子等;而对于无润滑压缩机,金属活塞环或塑料活塞环与气缸壁的磨擦,产生的金属与非金属粒子等

      4. 针对某些地区特高温环境,采用大面积板式换热器和高效水冷却器。

      高品质的联轴器弹性体,可缓冲运转时的不平衡力矩,并能给与补偿。弹性体为渐开线弧面设计,有效的避免了应力的集中,加强了弹性体的缓冲能力,使其承载能力更大,并且优质的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收转动时的震动从而达到无噪音的效果。


      可靠性

      任何产品不可能完美无暇,当然螺螺杆式空压机也有它的一些缺点: (1)阴、阳螺杆之间必须存在的间隙,造成气密性不甚理想,是无油螺杆式空压机的能源效率不佳的主要原因,甚至可以说是相同容积的各类型空压中差的;喷油螺杆式空压机解决了这一问题,但其油滤芯造成的压力损失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)无油螺杆式压缩机本体仅有3-5年的寿命,换修空压机本体的技术又往往被原制造厂保留,因此,更换整组空压机本体的成本一般都会超过购置新机的六成,这也是使用者对此类型空压机做大的诟病。 (3)喷油螺杆式空压机在长期运转后长期停机,空压机内的转子卡住现象(主要因为润滑油中杂志沉淀结油垢)屡见不鲜,备用空压机变成极不可靠的备用状态。 (4)喷油螺杆式空压机压缩空气中含有油分,不适合食品工业使用。 (5)喷油螺杆式空压机对润滑油品质要求较高,需定期进行润滑油更换和滤芯更换等保养,维护费用较高。 使用螺杆式空压机对企业来说更能提高生产力,缩短工作时间,维有、护更加轻松(等等) 双螺旋主机中没有易损件,在保养良好的条件下无故障运行时间可达4-8万小时。

      高度智能化
      智能控制器的液晶显示屏能显示压缩机的主要运行参数、智能控制器能持续地监控压缩机的运行状态,具有空载轻车启动,电机过负载停机保护,超高温、高压停机保护,三滤到设定时间示,偏高设定值时, 压缩空气具有无色无味的特点,由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现,使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平,除了做到合理生产和使用压缩空气外,还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以低的成本生产压缩空气、以佳的效果使用和管理压缩空气、以科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验,对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨,供同行。  1压缩空气的生产压缩空气的生产过程,主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。   L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成,即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。   LL1生产和输送系统的部件及主要功能(1)压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统,把机械能转变为气压能。)电动机。把电能转变成机械能,提供给压缩机。)压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个高压力,当达到这个压力时,电动机就自动停止;调节一个低压力,当下降到这个压力时,电动机就重新自动启动。   (4)单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐,当压缩机关闭时,阻止压缩空气反方向流动。   储气罐。贮存压缩空气,其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大,压缩机运行时间间隔就愈长。   (6)压力表。显示储气罐内的压力。)自动排水器。无需人手操作,排掉凝结在储气罐内的水。   (8)安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度,可将压缩空气排出。)冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度,使大部分空气中的湿气凝结,这就减少了后面系统中的水份。)主管道过滤器。安装在主要管路中,具有小的压力降和油雾分离能力,能管道内的灰尘、水份和油等。size:18px;color:#CC33E5;">控制器自动发出告或停机,同时显示故障原因,并存入历史故障记录,保障主机的安全可靠运行.
      低安装费用
      工业造型前卫,机器不需要安装基础,只要接上电源就可投入使用.
      ??空压机故障?空压机系统常见故障及处理 ? ?? ? ? 一 气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用(注油 ? ? ? 型)螺杆式空压机供气,在空压机出口设有干燥器(对压缩空气进行干燥、除油、除尘,防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞)。 ? ? ? 空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作压力5bar 大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW ?空压机有启动条件:空压机面板①点温度不低于 1℃,内部压力(即②点压力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺杆式空气压缩机属容积式压缩机,通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。 ? ? 它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽,并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动,是被对方齿所封闭的容积逐渐减小,压力逐渐升高,后由排气口将空气排出。 ? ? ? ? 二 空压机报、故障及处理? ㈠、空压机常见的报有: ? ? ?1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度,大于等于 110℃报、 120℃跳闸。 ? ? ?2、压力太高:指压缩机出口压力,高于10bar报、15bar跳闸。? ? ?3、油气分离器:从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换。 ? ? ?4、空气滤清器:指空气滤清器脏、堵时,空气通过过滤器的阻力增大,压缩机入口产生负压。 ? ? ?5、油过滤器:由于空压机长期运行,空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞,使油过滤器前后压差过大。? ? ?6、油温高:由于空压机长期运行,油质老化、回油路不畅,油过滤器堵塞,以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失,造成油温高。 ? ?7、排气温度高:指空压机散热不良,空压机油量、油质不正常。? ? ?8、油位低:指空压机油气分离器内油位低,油位计内看不到油。? ? ?9、管线压力:空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。 低运行费用
      空压机智能控制系统可以按照压缩空气消耗状况,控制空压机减荷或停机,实现节能和延长机器的使用寿命.保养周期长达4000小时.


      我们销售的单双螺杆空压机型号有LC7.5A浪潮空压机、size:18px;color:#CC33E5;">LC11A浪潮空压机、LC15A浪潮空压机、LC18.5A浪潮空压机、LC22A浪潮空压机、LC30A浪潮空压机、LC37A浪潮空压机、LC45A浪潮空压机、LC55A浪潮空压机、LC75A浪潮空压机、LC90A浪潮空压机、LC110A浪潮空压机、LC132A浪潮空压机、LC160A浪潮空压机、LC185A浪潮空压机、LC200A浪潮空压机、LC250A浪潮空压机、LC315A浪潮空压机、LC355A浪潮空压机

      螺杆空压机故障处理1?、故障现象:机组排气温度高(超过?100℃)? ·?机组润滑油液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);? ·?油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;? ·?油过滤器芯堵塞,需更换;? ·?温控阀故障(元件坏),?清洗或更换;? ·?风扇电机故障;? ·?冷却风扇损坏;? ·?排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;? 环境温度超过所规定的范围(38℃?或?46℃);? ·?温度传感器故障;? ·?压力表是否故障(继电器控制机组)。? 2?、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大? ·?润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;? ·?机组运行时排气压力太低;? ·?油分离芯破裂;? ·?分离筒体内部隔板损坏;? ·?机组有漏油现象;? ·?润滑油变质或超期使用。? 3?、故障现象:机组压力低? ·?实际用气量大于机组输出气量;? ·?放气阀故障(加载时无法关闭);? ·?进气阀故障,无法完全打开;? ·?小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;? ·?用户管网有泄漏;? ·?压力开关设置太低(继电器控制机组);? ·?压力传感器故障;? ·?压力表故障(继电器控制机组);? ·?压力开关故障(继电器控制机组);? ·?压力传感器或压力表输入软管漏气。? OGLC7.5A浪潮空压机、OGLC11A浪潮空压机、OGLC15A浪潮空压机、OGLC18.5A浪潮空压机、OGLC22A浪潮空压机、OGLC30A浪潮空压机、OGLC37A浪潮空压机、OGLC45A浪潮空压机、OGLC55A浪潮空压机、OGLC75A浪潮空压机、OGLC90A浪潮空压机、OGLC110A浪潮空压机、OGLC132A浪潮空压机、OGLC160A浪潮空压机、OGLC185A浪潮空压机、OGLC200A浪潮空压机、OGLC250A浪潮空压机、OGLC315A浪潮空压机、OGLC355A浪潮空压机

        螺杆式压缩机螺杆式压缩机生产技术是20世纪30年代问世的,国内于20世纪70年代设计并生产出第1批喷油螺杆式压缩机。经过不断的改进,螺杆式压缩机得到了越来越广泛的应用。   螺杆式压缩机之所以能得到不断的推广,关键是其综合运行费用要比活塞式空压机低的多。以LU250W-13型螺杆式压缩机(以下简称螺杆式压缩机)和L3.5-15/12型活塞式空压机(以下简称活塞式压缩机)为例进行比较:螺杆式空气压缩机的排气量为32m3/min,额定输出压力为13MPa,电机功率为250kW,容积效率在0.93左右,风冷却。   额定输出压力为12MPa,电机功率为132kW,容积效率在0.82左右,需用软化水或自来水冷却,主机用水量为48m3/h,后冷却器用水量为4m3/h. 1台螺杆式压缩机相当于活塞式空压机的台数为:台生产相同的压缩空气,螺杆式压缩机比活塞式空压机每年节省的电费为(1a按300个工作曰,3班运转,电价为0 52元/kWh,功率因数为085)一般情况下,软化水的电能消耗单价为015元/m3左右(软化水水泵每小时的电能消耗价格与出水量的比值)。)软化水的人工费用为001元/m3左右(每天与软化水相关的人工工资总额与相应出水量的比值)。   (3)软化水的单价为4元/m3左右,循环使用,按6%的损耗计算,软化水的损耗费用为不计软化水设备的折旧和其他相关费用,活塞式空压机使用软化水的费用为与螺杆式压缩机相比,生产相同的压缩空气,活塞式空压机每年使用软化水的费用为:一般情况下,活塞式压缩机每台每年的维修费及缸体等部位的清洗费用需要3万元左右,而螺杆式压缩机的维修量较小,维修费每台每年有05万元就足够了。因此生产相同的压缩空气,螺杆式压缩机可节约的维修费为:13型螺杆式压缩机生产相同的压缩空气比L35-15/12型活塞式空压机每年节省的费用为:因此,螺杆式压缩机使用的综合效益要比活塞式压缩机好得多。以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机,是空气动力用压缩机发展的新趋势。   螺杆式压缩机在工作时,2个啮合的螺旋转子以相反方向运动,它们当中自由空间的容积沿轴向减少,从而压缩2转子间的空气。与活塞式压缩机相比,螺杆式空气压缩机能输送出连续的无脉动的压缩空气,而且具有结构简单、易损件少、能耗低(卸载时消耗的功率仅为满载时功率的15%X容积效率高、排气温度低(比环境温度高12~24C)、热效率及总效率比较理想等特点。虽然螺杆式压缩机现阶段的购买价格要比活塞式压缩机高一些,但是按运行成本及性能价格比而言还是比较划算的。 SG7.5A浪潮空压机、SG11A浪潮空压机、SG15A浪潮空压机、SG18.5A浪潮空压机、SG22A浪潮空压机、SG30A浪潮空压机、SG37A浪潮空压机、SG45A浪潮空压机、SG55A浪潮空压机、SG75A浪潮空压机、SG90A浪潮空压机、SG110A浪潮空压机、SG132A浪潮空压机

      1.空压机故障现象:机组排气压力过高? ·?进气阀故障,需要清洗或更换;? ·?压力开关设置太高(继电器控制机组);? ·?压力传感器故障;? ·?压力表故障(继电器控制机组);? ·?压力开关故障(继电器控制机组)。? 2?、故障现象:机组电流大? ·?电压太低;? ·?接线松动,检查有无发热烧焦的;? ·?机组压力超过额定压力;? ·?油分离芯堵塞,需更换;? ·?接触器故障;? ·?主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查?);? ·?主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查?),并且测量电机的启动电流 3?、故障现象:机组无法启动? ·?熔断丝坏;? ·?温度开关坏;? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转;? ·?主电机热继电器动作,需复位;? ·?风扇电机热继电器动作,需复位;? ·?变压器坏;? ·?故障未消除(PLC?控制机组);? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象:机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题;? ·?输入电压太低;? ·?星三角转换间隔时间太短(应为?10—12?秒);? ·?进气阀故障(开启度太大或卡死?);? ·?接线松动,检查有无发热的;? ·?主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查);? ·?主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象:风扇电机过载? ·?风扇变形;? ·?风扇电机故障;? ·?风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件;? ·?接线松动;? ·?冷却器堵塞;? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象:主机卡死,造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;? ·?主机的轴承长时间使用,需要更换;? ·?皮带或者对轮的安装不正确。?

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