理士蓄电池12V100AH 供应
理士蓄电池12V100AH 供应
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:12V100AH
  • 发货地:北京
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  • 最小起订量:1只
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    商品详情

      理士蓄电池12V100AH 供应

      LEOCH理士蓄电池,LEOCH理士电池2V系列主要用于通信系统(交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站);发电厂及输变电系统;太阳能和风力发电系统;信号系统和紧急照明系统;EPS和UPS系统。

      理士蓄电池LEOCH电源销售有限公司

      理士电池(LEOCH蓄电池)DJ系列: 理士电池 DJ100 2V 100Ah,理士电池 J200 2V 200Ah,理士电池 DJ300 2V 300Ah,理士电池 DJ400 2V 400Ah,理士电池 DJ500 2V 500Ah,

      理士电池 DJ600 2V 600Ah,理士电池 DJ700 2V 700Ah,理士电池 DJ800 2V 800Ah,理士电池 DJ1000  2V1000AH,理士电池 DJ1200 2V 1200Ah,理士电池 DJ1500 2V 1500Ah,理士电池 DJ2000 2V 2000Ah,理士电池 DJ3000  2V 3000Ah。

      原厂原装理士蓄电池DJ系列应用范围 

      通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源

      变电站开关控制系统;铁路用直流电源 

      计算机不间断电源UPS;应急照明EPS

      输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统

      消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯

      太阳能、风能系统;移动机站     

      电话交换机;办公自动化系统

      电器设备、医疗设备及仪器仪表;无线电通讯系统

      理士DJ200(2V200AH)电力专用蓄电池

      理士蓄电池12V100AH 供应

      我国铅酸蓄电池行业技术水平提高很快,我国已成为世界上最大的生产国和最主要出口国之一。随着技术水平革新和产业结构的升级,在化学电池市场,铅电池仍占有相当的市场份额,不可替代。

          目前,我国的动力电池主要有铅酸电池和锂离子电池两大类,锂离子电池和铅酸电池相比,活性更强,相同体积下,锂电池比铅酸电池比能量高。因此,要想在行驶里程上有所突破,具有更高容量的锂离子电池是一个很好的选择。
        针对2014年10月工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿,明确动力电池要做不含铅的电池。一些业内人士表示,铅电池已成为夕阳产业,将来会退出动力电池市场。理士国际技术有限公司副总裁董捷表示,铅蓄电池产品历史悠久,技术成熟,在功率特性、高低温性能、组合一致性、回收再利用和价格等方面具有优势,已成为推动国民经济和社会可持续发展必不可少的基础性产业。同时,铅蓄电池也是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池产品,在内燃机起动、大规模储能等应用领域尚无成熟替代产品。所以,在短期内,铅蓄电池尚不能被其他电池产品所取代。完全让铅电池退出动力电池市场,仍值得商榷。
        近日,财政部、国家税务总局联合下发对电池征收消费税的通知,自2016年1月1日起,将按4%税率正式对铅电池征收消费税。针对铅电池领域开征消费税,董捷表示,理士国际主要从事出口贸易,对出口部分的业务不会有影响。对国内的部分业务会有一定的影响,但影响不大。征收的消费税增加了企业的成本,最终将由电池的消费者买单。
        谈及铅电池的未来发展前景,董捷表示,我国铅酸蓄电池行业技术水平提高很快,我国已成为世界上最大的生产国和最主要出口国之一。随着技术水平革新和产业结构的升级,在化学电池市场,铅电池仍占有相当的市场份额,不可替代。
          目前,理士国际的电池产品种类比较丰富,尤其是在动力电池领域发展较快。公司拥有一批稳定、实力雄厚的研发团队,坚持不断提升围绕客户需求进行创新的能力,对国际新技术迅速关注、研究,并实现创新突破。
      理士蓄电池对未来站稳市场的开拓
      理士国际技术有限公司董事长董李在2014中国国际铅酸蓄电池高峰论坛及第十一届全国轻型电动车技术研讨会期间,就理士国际未来的发展问题接受了本网的独家专访。
          董李表示,理士国际的一大优势是产品品种多,应用广泛。但这同样会导致每一类产品都缺少竞争力,从而成为理士国际的一大劣势。如何在多品种的情况下,保证每一类产品都具有竞争力,这一直是理士国际面临的一大挑战。
          董李认为,理士国际在未来的发展战略上,首先要站稳铅酸蓄电池的市场,因为这是一个非常有前途的行业。因此,作为短期规划,理士国际将立足于铅酸蓄电池产品,并着力使每一条铅酸蓄电池产品线都具有竞争力。此外,在未来的长期规划中,理士国际也将进一步摸索和了解其他种类的先进电池,包括曾经尝试后来放弃的镍氢电池,以及目前正在涉足的锂离子电池。通过不同的产品去不断了解市场需求,了解相关产业链,从而逐步摸索出适应企业发展的电池产品。董李坦言,只有将企业放在行业大环境中,并根据外部环境及时调整企业的发展方向,理士国际才能够拥有更强的生命力和更深厚的根基,也才能变得更强大。
      在平常使用理士蓄电池的时候你就会发现,如果理士蓄电池使用的时间太长,或者是温度过热就会产生软化现象,这种现象在小号电池中比较明显,如果电池放电完毕的话你就会发现理士蓄电池已经逐渐的变软,轻轻地捏一下就会凹陷下去。
        在此温度范围以外使用,理士蓄电池有破损和变形的可能理士蓄电池的标准使用温度为25℃  放电(机器使用时):-15℃~50℃ 充电:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃请不要在变压器等的发热部附近使用理士蓄电池,如在发热部附近使用,会成为理士蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。请不要把理士蓄电池弄湿或浸在水和海水里,如果弄湿或浸在水里,理士蓄电池会被腐蚀,会成为触电和火灾的原因。请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管理士蓄电池,如在这些场所使用或保存,有时会成为理士蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
        请不要在粉尘多的地方使用理士蓄电池,粉尘多的地方,有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时,请定期进行检查。使用多个理士蓄电池时,首先,正确地进行相互间的连接,然后再连接理士蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下,理士蓄电池的⊕极连接充电器或负荷的⊕端子,再把理士蓄电池的⊙极与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果理士蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误,可能引起爆炸、火灾以及理士蓄电池、机器的损坏,有的时候有可能造成人身身伤害。
        把阀控式(密封)铅德理士蓄电池(以下简称理士蓄电池)装入机器时,请不要把机器成密闭形结构,如果机器是密闭的,机器可能出现破裂或理士蓄电池的充电,请使用专用充电器并遵守本公司指定的充电条件,如果用其它条件进行充电,理士蓄电池的温度上升,从理士蓄电池处产生氢气,有可能成为漏液、火灾、爆炸等的原因。
        在医疗装置上使用理士蓄电池时,请准备与本理士蓄电池相对独立的其它的备用电源系统,以防止本理士蓄电池万一不启动,造成人身伤害。为了使松下蓄电池不与金属制的收纳体直接接触,请使用耐酸、耐热的绝缘物体,如果不绝缘,理士蓄电池漏液时,有可能成为发烟、起火等的原因。请不要在产生火花(开关、保险丝等)的物体附近安装德国阳光蓄电池,另外,请不要让火靠近理士蓄电池,理士蓄电池在充电时有可能发生可燃性的气体、火花,有可能成为起火、爆炸的原因。
      理士电池现有的均衡充电方法 实现对串联蓄电池组的各单体电池进行均充,目前主要有以下几种方法。   1.在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个电池首先达到满充时,均衡装置能阻止其过充并将多余的能量转化成热能,继续对未布满的电池充电。该方法简单,但会带来能量的损耗,不适合快充系统。   2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为正确的均衡状态。但对蓄电池组,由于个体间的物理差异,各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果,在充电过程中也会出现新的不均衡现象。   3.定时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电。在对蓄电池组进行充电时,能保证蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充电或过放电的情况,因而就保证了蓄电池组中的每个蓄电池均处于正常的工作状态。   4.运用分时原理,通过开关组件的控制和切换,使额外的电流流进电压相对较低的电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高,但控制比较复杂。理士蓄电池12V100AH 供应
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