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焦作铁路道钉锚固剂的用途
铁路道钉锚固剂
产品简介
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标
抗 压 强 度(Mpa) |
道钉抗拔力(KN) |
||
4小时 |
1天 |
3天 |
|
>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
执行标准 TB/T2093-2002
施工工艺
一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明:
编 号 |
作业程序 |
使用工具 |
作业要求 |
附 记 |
1 |
清理预留孔 |
—— |
清除预留孔中粉尘及杂物等 |
有条件时用水湿润钉孔。 |
2 |
放置锚固架 |
* 刮浆棒 |
(1)用刮浆棒(圆头)顶住 |
———— |
3 |
个别更换轨枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根轨枕 |
拌合时注意流动度,流动 |
批量更换轨枕 |
* 磅称 |
(1)用磅称按每根轨枕 |
一次拌浆数量以在30分钟 |
|
4 |
灌浆 |
* 灌浆勺 |
用灌浆勺(或拌浆勺)将搅 |
———— |
5 |
插入道钉 |
—— |
在灌浆后应尽快旋转插入绝 |
绝缘螺栓道钉表面无油污。 |
6 |
清理外观 |
* 刮浆棒 |
用刮浆棒(扁头)将溢出的 |
浆液不满时应补填。 |
7 |
上道更换 |
—— |
锚固一天后即可上道使用; |
有条件时,在锚固后1~3天 |
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工(气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存
1、标准包装规格为:40公斤±1公斤/袋,无毒、无味、不燃、不爆,可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。
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详情致电:18611150701刘经理 网址:www.xinyishiji123.com
【中国建材网】在如今消费者需求越来越多样化的时代,家居企业单一的产品有时并不能满足消费者的需求,这就使得不少家居企业跨行业进行多元化的经营战略,对于木门企业而言,经营产品不再局限于单一产品,但问题随之而来,木门企业真的需要多元化吗?
兵无常势,水无常形。在面对日新月异的市场变化时,门窗企业在经营战略上,一定要坚持自我、保持自身的特色,充分赋予经营策略上的灵活多变,另外门窗企业要采取更快的应对举措和竞争机制,这样才能于其他竞争对手。如果还活在以前坐商的思维模式,只在原有的模式上做生意,迟早会被瞬息万变的市场所淘汰。门窗企业不应只是坐着,等待时机,等待改变,而应积极地寻找机会,转坐商为行商,改变管理模式和经营机制,围绕市场经济,让企业具备更强的核心竞争力。
首先要推动智慧政府建设。依托广州市政府信息化云平台,构建市、区政务信息资源共享交换体系,实现信息资源跨部门、跨层级、跨区域共享。整合政府服务渠道,12345服务、市区两级政府门户网站、网上办事大厅、网上信访、政务微信、移动应用程序、网格化服务管理等,统一全市服务受理入口,推进全城联网通办。到2020年,政府部门全部迁移至广州市政府信息化云平台,政务服务事项网上办理率达95%以上。
在市场竞争日趋激烈的今天,门窗行业正经历着洗牌,很多中小品牌受到大品牌的挤压,正逐步被吞噬,很多门窗企业都处于垂死挣扎阶段。很多业内专家在谈及2017年的市场发展态势时,都持不乐观的态度。更有甚者指出,今年将是为重要的一年,挺过方能见彩虹。也许今年的门窗行业在前进的道路上充满了荆棘,很有可能会出现降幅10%,甚至是20%,在煎熬的过程中,一些小品牌就会抵御不了压力,终被市场所淘汰;而大品牌也只有不断增强自身抗风险的能力,才能成功御寒。