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泰州环保道钉锚固剂的用途
环保道钉锚固剂
产品简介
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标
抗 压 强 度(Mpa) |
道钉抗拔力(KN) |
||
4小时 |
1天 |
3天 |
|
>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
执行标准 TB/T2093-2002
施工工艺
一、整根轨枕道钉锚固施工作业说明:
编 号 |
作业程序 |
使用工具 |
作业要求 |
附 记 |
1 |
清理预留孔 |
—— |
清除预留孔中粉尘及杂物等 |
有条件时用水湿润钉孔。 |
2 |
放置锚固架 |
* 刮浆棒 |
(1)用刮浆棒(圆头)顶住 |
———— |
3 |
个别更换轨枕 |
* 量料杯 |
(1)用量料杯按每根轨枕 |
拌合时注意流动度,流动 |
批量更换轨枕 |
* 磅称 |
(1)用磅称按每根轨枕 |
一次拌浆数量以在30分钟 |
|
4 |
灌浆 |
* 灌浆勺 |
用灌浆勺(或拌浆勺)将搅 |
———— |
5 |
插入道钉 |
—— |
在灌浆后应尽快旋转插入绝 |
绝缘螺栓道钉表面无油污。 |
6 |
清理外观 |
* 刮浆棒 |
用刮浆棒(扁头)将溢出的 |
浆液不满时应补填。 |
7 |
上道更换 |
—— |
锚固一天后即可上道使用; |
有条件时,在锚固后1~3天 |
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工(气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
包装储存
1、标准包装规格为:40公斤±1公斤/袋,无毒、无味、不燃、不爆,可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。
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详情致电:18611150701刘经理 网址:www.xinyishiji123.com
开年后要大举杀入广州市场的美克美家,吸引了业内人士的眼球。“人才是企业的生产力,如果还有比人才更有生产效益的,我认为就是企业的规范流程。”美克美家广告营销部总监郭兆辉如是说,“对我们来讲,标准流程有几点:用什么样的标准来做,能够把流程制定出来,可以一板一眼执行下去,这几个点做下去之后,后就是持之以恒。”
据记者收集到的各方信息,目前谈判已进入初期阶段,实质性的讨价还价尚未完全展开。但“战前的叫阵”已充分反映出谈判双方各自的谋划和打算。由于此次谈判是在中国以钢铁业为代表的一些基础产业出现明显产能过剩、产品价格下滑的情况下展开的,因此受到了业内外更为广泛的关注。谈判结果将直接关系到中国整个产业链结构的调整,也就是能否摆脱可能出现的“起端成本压力与终端市场压力并存”的不利格局。相关人士同时表示,此番矿价谈判还可视作是世界对“中国因素”及“中国需求”的影响力重作估价的一个机会。
2015年3月17日,国有林场改革方案称逐年多个产区禁伐、限伐;2015年4月1日,中国大兴安岭禁伐;2016年4月28日,缅甸限伐,全球红木资源紧张;2016年5月1日,加拿大遭遇史上严重森林大火;2016年5月25日,俄罗斯森林大火一晚烧掉9600公顷;国际经济社会动荡,脱欧导致美元持续走强,各类材料进货成本攀升。2016年7月1日起,全球货柜运输费用上涨;2016年9月21日起,《超限运输车辆行驶公路管理规定》新规执行;2016年9月6日起,新的POS机刷卡手续费收取标准正式执行,大额交易费用上涨
主要原因是加固灌浆料钢渣掺量过大,其消解所致,但在以净浆沸灌浆料比重多少煮法和压蒸发评定加固灌浆料安定性的试验中该钢渣粉掺量达到60%时沸煮法和压蒸发都能合格,因此用沸煮法和压蒸发评价掺钢铁渣粉的加固灌浆料的安定性可能过于宽松、不能达到评定掺有钢渣粉加固灌浆料安定性的目标。