安装前必须对桥梁伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。安装伸缩缝原则是不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。桥梁伸缩缝产品施工安装前现场工作

1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条，相互接点熔结成型，呈立体网状体，其原理与钢结构造物的桁架原理相同。表面开孔庇为95-97%，是有孔管的5倍以上，是树脂网格管的3-4倍，表面吸水率极高。

2、由于是立体结构，其空隙率为80-95%，构成空间与同且轻便，抗压性能比管结构的树脂强10倍以上，因此，即使因超负荷被压，但由于是立体结构，故残余空隙也达50%以上，不存在不通水的问题，无需考虑会被土压力压坏。

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3、生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品

3、抗压强度大，250KPa压力下，其压缩率低于10%。

4、加有抗老化剂，经久耐用，在水下，土中等处入置几十年也能确保。

5、抗压且柔韧，对于弯道等曲位也能施工，十分轻便，若回填深度在10cm左右，还可用推土机进行回填等。

6、由于有以上特点，故对以往盲沟出现的各种问题，如不均匀沉降或因超载引起部分闭塞，被压坏空隙全无引起功能中断的问题，可通过塑料盲沟材解决。

7、由于采用热熔化成型而不使用粘结剂，故不会因粘结剂老化及剥离等而引起崩坏。

桥梁支座更换施工注意事项 （1）对不同形式的桥梁应采用不同的顶升。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切。 （3）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。