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聚闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料,经交通部科学院等单位反复证明,其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比,聚闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡,路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料,电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞、路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中
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聚闭孔泡沫板分L-1400型和L-600型两个品种,其中L-1400型适合于做普通水渠水池的水泥缝填缝板,L-600型因为它较硬,适合于做水库大坝的水泥缝填缝板。
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可靠的防漏措施,是浇灌成败的关键。如果漏浆,不仅无法将伸缩缝灌满,而且浪费了胶泥。对于水平伸缩缝(如渠道底板间的伸缩缝)的施工比较容易,只要在伸缩缝底部一侧止浆即可浇灌。对于渠道边坡的伸缩缝,需采用一定的止浆材料。渠道边坡施工一般都用木板按伸缩缝宽度做成档板,灌注厚度可通过嵌人砂浆、或石灰粘土封好,待硬化有一定强度后再行浇灌。
聚闭孔泡沫板的产品特点:
1、密度小、容重轻,回复率高、伸缩强度大,外观为蜂窝状孔洞均匀分布,具有的气泡结构。
2、表面吸水率低,防渗透性能好。替代的三油四毡、沥青木杉板等材料。
3、耐酸、碱、盐、油等腐蚀,耐老化性能优良。
4、高温时不流淌,低温时不脆裂。耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。
5、产品环保,施工简便,防渗、防漏效果佳。
产品应用范围:
可广泛应用于河道、渠道、堤坝、港口、码头、地下涌洞、、桥梁、护坡、地下工程、市政
公路等各种混凝土涨缝接缝工程。
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桥梁伸缩缝措施 ①型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。 ②锚区连接钢筋焊点开焊混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。 ③橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条。 ④缝内填塞砂土、碎石等杂物的,应及时进行。 ⑤伸缩缝闭合卡死,需加强日常观察。
1、混凝土公路伸缩缝之接缝板;
2、 道桥接缝止水板;
3、水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板;
4、水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板;
5、 建筑用沉降缝、框架结构的填缝板;
6、生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板;
7、 跑道之接缝板;
8、港口、码头、混凝土之接缝板;
9、水洞、混凝土之过水接缝板;
10、地铁、地下通道混凝土止水接缝板。
产品使用:
施工时本产品可与聚硫密封胶配合采用多种使用。纵向、水平、接缝及其它特殊接缝使用
桥梁支座更换施工注意事项 (1)对不同形式的桥梁应采用不同的顶升。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。(2)由于边梁本身自重及桥面附属设施(如护栏、分联处连接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时一定要压力与行程双控制,并以行程为终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切。 (3)严格控制梁体的顶升高度,避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。